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零百加速仅7.8秒,起售价不到11万元,如果我说这是一款合资SUV,你信不信?
的确,一直以来,相比于自主品牌车型,合资车型往往不具备性价比。不过近日,雪佛兰全新创酷RS真正将合资车的性价比做到了极致。
此次上市的是创酷的中期改款车型,其最大的变化就在于原先的三缸发动机换装为了全新四缸发动机,同时排量也提升至1.5L,匹配涡轮增压器。可以说,四缸发动机的搭载,打消了用户对于原先三缸发动机的顾忌。
另外,全新的四缸发动机最大功率相比于原先的1.3T三缸发动机,提升了14kW,最大扭矩提升了10Nm。得益于动力的提升,新车的零百加速时间缩短为7.8秒,在同级别当中处于领先位置。
新车依旧定位为小型SUV,整体设计也延续了雪佛兰品牌的运动气息。
比如,创酷RS就采用曜黑蜂窝状的前格栅设计,并添加了大量RS专属设计元素,而在大灯下方的雾灯区域则采用了镀铬装饰。除此之外,在车身侧面的侧裙、尾部的后杠都采用了黑化处理,整体运动感十足。
除了外观,全新创酷RS的内饰也同样充满运动风格,整体内饰为黑色配色,细节之处则运用了众多红色缝线工艺,挡把上方还加入了RS专属耀红徽标,这样的内饰设计同样能符合年轻人审美。
值得一提的是,此次改款,全新创酷RS升级了诸多配置,提供了多达62项的标配,不仅配备了AutoHold自动驻车、电子手刹、智能LED大灯、倒车影像等实用的驾驶辅助功能,而且还标配了纳米级防PM2.5空调滤芯、前后排USB接口等功能。
另外,新车为了满足年轻用户需求,还配备了双12.25英寸显示屏,爆款全液晶仪表以及中控触屏。中控触屏采用了全新的UI设计,卡片式交互界面更为简洁,使用起来更为方便。其内置了全新小雪OS智能车联系统,支持智能家居电语音远程控制、提供OTA升级功能等。
可以说,无论是从动力性能还是配置的角度来看,全新创酷RS都有着很强的实力。而在如今油价疯涨之际,用户对于油耗也是极为关注,全新创酷RS换装1.5T四缸发动机后,匹配的传动系统则为CVT变速箱,在兼顾动力的同时也带来了更低的油耗,在WLTC工况下百公里油耗仅6.35L。
目前,同时兼顾强劲动力、丰富配置、不高的售价的合资SUV实属罕见,雪佛兰全新创酷RS作为中期改款车型,的确为年轻用户带来了不输自主品牌的配置功能,同时也为他们带来越级的动力体验。
尤其是四缸发动机的搭载,势必能够很大程度上迎合消费者所需。不难猜测,全新创酷RS此后的市场表现很可期。
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