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年轻人的车,当然要潮,又要会漂移,所以说,在年轻人选车时,会选舒适的吗?答案在我这边那是肯定的,而且我周边的那些同事,嘴上说着科鲁兹、说着福克斯,实际上买的却都是日系那种偏重经济与舒适的车。而我当初买了轩逸,也是基于这个原因,作为一名打工人,“玩车”的时间很好,用车的地方也大多在家用方面,购物啊,周末去一些景区玩啊,这时候车子的舒适性也就成了刚需!
我这辆轩逸是22悦享版,次配,也就是配置刚好够用,有倒车影像跟ABS防抱死(急刹时会自动点刹)这些。车外漆我选了白色,看起来会比较大气,比较有商务的派头。空间上轩逸的纵向跟横向的空间对我们一家人来讲足够宽敞,车长有4米6,轴距是2米7,前后排坐满了人都不会觉得挤,后备厢的装载量能够满足我们一家人的日常出行,能放进两个大行李箱跟一些杂七杂八的东西。
目前为止,我的油耗都保持在5.9左右,除了平时有开ECO之外(左下角有ECO的绿色标记显示,就是开启状态),跟我个人的开车习惯还是有很大的关系的,不会很暴躁,比如猛给油,我都是温和地开,毕竟轩逸的调性(自吸搭配CVT)还是温柔型的。
1.6L的自吸+CVT的变速箱,这套动力组合的优势就是无顿挫,省油,还有提速时很顺畅,推背感倒是说不上,不过买车之时我首选的就是家用性,动力凶猛的性能不是我的主要需求,所以轩逸这动力对于我来讲完全没有问题。而且轩逸对于发动机的调校调得很温和,不蹿,在堵车的时候油门刹车频繁切换时腿脚不会太累。
我想买轩逸的人很大一部分都被这丰满厚实的内饰所吸引,就算是低配的车也不会有那种塑料材质的质感,人一坐进车内就感到很舒服,这毕竟是日产的老传统了,在内饰的舒适性上同级车中无可匹敌!特别是这日产的大沙发,材质讲究,坐上去不会太软,有一定的支撑性,要是能买个顶配就好了,座椅还能电动调节腰部的支撑角度。
三个跟奔驰相似的炮筒状出风口,风力很给劲。温度跟风力都是用物理旋钮来调节的,这很人性化,现在有些车为了所谓的智能化,很多功能都设置在车机里面,在开车时我要是想调风速或开内循环时都非常不方便,也不安全。
总的来说,我觉得轩逸是一辆非常适合家用的车,因为它的各项性能都很均衡(不过舒适性这方面很突出),动力足够、操控稳定,省油的效果也很出色(综合油耗在5.9个油左右),减轻了我的油价焦虑,空间跟舒适可以说是轩逸的强项,一般选家用车都会优先考虑这两点,而轩逸在这两方面都让我很是满意,赞。
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