果然是自主SUV之光，试驾坦克500，豪华与实力兼备

如果问自主品牌SUV哪款最深入人心？相信大家都会把这一票投给坦克300。它凭借亲民的售价，强悍的性能，硬派的造型，确实收获不少粉丝。如果找一辆比坦克300更有形象代表的SUV，有人说非坦克500莫属。

坦克500能够担起自主SUV的大旗吗？为了深入探讨这个问题，车事君亲身试了试，这里也分享一些体验心得。

1、硬件装备够诚意，动态表现达到预期

聊到坦克500，它身上的亮点实在太多，魁梧的车身造型，无论身处什么环境，给人都是淡定自如的感受。实话实说，坦克500的车身设计确实挺有特点。当然，除了车辆外观设计外，车事君认为它的实力也是不可忽视的一部分。

如此大尺寸的硬派豪华SUV，坦克品牌并没有随便给它搭配2.0T的发动机，尽管2.0T能拉得动这款车。相反，坦克品牌也为这款车开发了3.0T V6发动机，匹配9AT变速箱。

动力总成的表现方面，无论是广州市区，还是高速公路，加速和换挡性能都能够拿到很高的分数，毕竟基础排量摆在那。不过，让车事君惊喜的是变速箱的表现，你不会感受到以往常说的顿挫或者不适应，它的表现甚至说是优秀了，对于这么一款硬派豪华SUV而言。

与此同时，车事君也在山路上进行体验，大排量给到驾驶者的底气十分充足，低扭的表现让你相当自信。重点是，这款车在山路上的灵活性也足够的好，没有想象中难开。在软件层面，它也给予你足够多的驾驶功能选择。在自主品牌中横向对比，坦克500可谓首屈一指。

当然，2.5吨左右的车身，加上非承载式车身，在市区行驶的它不算是完美，主要集中在刹车脚感上，这一点需要适应。

2、有想象中豪华吗？

坦克500也十分清楚自己的定位，希望在国内该领域做到最TOP的位置。车事君认为，它在豪华氛围上，确实也做到了。

首先，车事君认为内饰颜值完全在线，一看车内线条和处理的手法就能够感受到出自“大师”之手，给人一种豪华中透出不卑不亢的气息。大尺寸液晶仪表和中控屏幕，功能和布局也都恰到好处。

该车的设计处理方式，车事君认为有几点值得分享。第一是面板的视觉的处理恰到好处，大家在它身上看不到很浓重的色彩，它甚至通过水晶挡把头来提升车厢的高级感。

第二是车厢材料搭配恰到好处，镀铬装饰、木纹面板、皮质包覆，甚至氛围灯的融入，各种材料不会喧宾夺主，而是相互衬托提升，达到1+1+1>3的效果。

第三，这款车所配备的功能对于这个级别的车型来说，确实很顶级了。无论是驾驶个性化的设定，领航辅助驾驶系统的加入，还是驾驶过程中娱乐功能表现，甚至舒适性装备都全部满配。

更甚，车辆尾箱门采用的是电吸门配置，这一点让许多进口、合资的豪华品牌车型都望尘莫及。

3、实力和品牌力超过预期

当然，一天的时间并不能方方面面都能体验到，例如耐用性，便利性等。有一说一，用了一天的时间来体验体验坦克500，无论是驾驶还是乘坐，给车事君的好感度都足够高。

开上这款车，车事君认为它是物超所值的，完全是对得起它的售价。与此同时，自研的3.0T V6，自研的9AT以及豪华表现，因为它的实力达到了我们预想的高度，开着这款车你会有一种莫名的自豪感。

目前来说，给坦克500一个自主SUV之光的称号，实不为过。另外，坦克品牌从公布至今时间并不长，但它的影响力却比一些老牌车企更有威望，这让车事君出乎意料。