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凯迪拉克一直秉承“零事故”的企业愿景,始终将安全可靠放在第一位。在美国《消费者报告》2020年智能驾驶系统测评之中,凯迪拉克的Super Cruise超级辅助驾驶系统获得第一名,并且85%的美国Super Cruise超级辅助驾驶系统用户希望再选择拥有该功能的车型,这是对它的最佳肯定。目前凯迪拉克旗下热度较高的首款纯电大型SUV凯迪拉克LYRIQ车型,就搭载了全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统,安全行驶,从它开始。
凯迪拉克锐歌拥有一支在摄像头、雷达和传感器等自动驾驶技术方面拥有丰富开发经验的团队,Super Cruise超级辅助驾驶系统使用户拥有安全和惬意的智能驾驶体验。同时,该团队自研了ADAS控制算法,让全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统摆脱了对供应商的依赖,且可以及时反馈客户需求,对产品作出更新,让用户拥有更加顺滑、自然的车辆纵向和横向控制体验。
三重感知助力,多重安全保障
感知功能是辅助驾驶系统的基础,全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统拥有包括毫米波雷达、摄像头和厘米级高精地图数据系统三重感知。三管齐下能更好的帮助车辆感知所在环境、外界车辆情况,安全无忧。
要注意的是,全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统的高精地图精确定位到厘米级,对路况判断扩展至视距外。根据地图信息,厘米级高精地图提供2.5km远的信息,而雷达、摄像头感知范围在250m以内,更远的感知距离能让车子更提前预判路况,车辆可以提前对路况做出反应,留给驾驶员的反应时间更充足。
多重独特警示+自动停车
警示功能方面,全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统的也是多重保障,DMS驾驶员检测系统检查到驾驶者视线离开过久,就会通过方向盘灯带,声音及Haptic振动座椅逐级提升警报强度来提醒驾驶员操控车辆。就算忽略了声音和灯光提醒,一般来说座椅的震动提醒是无法忽略的,如果司机较为疲劳,被“震一震”也会被提醒的。
当然,全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统还有独有的驾驶员注意力保持系统,可以追踪驾驶员情况,预防疲劳驾驶。大家开车也注意遵守交通法规,不要疲劳驾驶。
如果在三重警示后司机仍然没有操控车辆,车辆将自动减速停车,OnStar安吉星实时守护会主动联系用户,确定用户情况,必要时会自动提供救援服务。
新增指令变道,支持OTA
在更灵敏的三重环境感知和更精准的车辆控制加持下,全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统现已增加指令变道等功能,更可依托OTA远程升级不断优化拓展使用场景,增加交通拥堵辅助、定期更新高精地图等功能,不断优化用户体验。
从全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统的感知系统、警示系统等技术来看,全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统确实领先同级,给用户满满的安全感!
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