真正的纯进口“奥迪Q5”，全时四驱3.0T＋8AT，扭矩高达700牛米

起步与发家都比奔驰、宝马迟的奥迪，近些年一直在追赶二者，它在轿车市场和SUV市场中布局多款车型，其中像奥迪A6L、奥迪Q5L)等车型均取得一定成功，而凭借此部分车型的贡献，奥迪在国内的知名度层层攀升，后来已经是堂堂正正和宝马、奔驰站在同一行列。值得一提的是，奥迪的发展线不仅仅局限于家用市场，该品牌还在性能界推出RS和S两大车系，相较RS车系打造出的赛道性能版的车系，基于常规版车型进行运动化定制的S车系更贴近普通群体的生活层次。而经过时间的推移，奥迪旗下的轿车均陆续走上S系列，就连身为奥迪旗下的主力SUV奥迪Q5车系，也迎来了新款SQ5。真正的纯进口“奥迪Q5”，全时四驱3.0T+8AT，扭矩高达700牛米

新款奥迪SQ5基于中期改款奥迪Q5打造而来。新车采用奥迪最新的家族式设计语言，同时演变得更加激进。八边形熏黑蜂窝进气格栅搭配红底的“S”专属徽标，银色外后视镜壳以及黑武士套件（含黑光包、黑色行李架导轨、两种黑色轮辋）和醒目的红色制动卡钳，清晰地表明了整车的性能身份。

进到车内，难免会令人有些失望，内饰的风格特色还是熟悉的味道，整体布局设计与普通版Q5一样，当然虽然这套内饰设计语言用了多年，但在科技感的体现还是很足的，像三幅平底式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及游艇式电子挡把，奥迪的科技核心还是体现得淋漓尽致。

作为原汁原味的进口车型，SQ5并没有像Q5一样，在进入国内后进行了加长，但是4689/1893/1633毫米的长宽高数据，以及2825毫米的轴距，还是标准的中型SUV尺寸，前排调整到编辑合适的坐姿，进入后排也有不错的腿部和头部空间，而且不管是坐垫的高度、长度还是座椅的角度，都可以给予好评，就是中央较高的隆起，个人感觉后排还是更适合2个人乘坐。

作为奥迪S系列车型，动力一直以来都是其最大的亮点和优势，新款奥迪SQ5也不例外，其搭载奥迪S4同款3.0升涡轮增压V6发动机，最大功率为354马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统方面，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，并配备带有机械扭矩限滑差速器的quattro四驱系统，这些“狠货”硬件是普通版Q5无法比拟。另外，新车预计还会配备48V轻混系统，不仅可以回收能力和减少涡轮迟滞，同时带来更极致的驾驶体验和更好的燃油经济性。