充一次电开半个月，KiWiEV顶配不到9万，优势在哪里？

“5·20情人节”当日，腾讯免费上线的周杰伦世界巡回演唱会重映，算是让不少歌迷一次性过了两个节日。而在这一天，除了相约线上一起免费看之外，还有人选择了去线下看一场周杰伦演唱会，而在宝骏近日举办的线下空降活动上，就有不少情侣、歌迷聚在一块儿，在一台覆盖有大量镭射工艺的KiWi EV来电概念款陪伴下，感受了一次“宝骏专场”演唱会，动感的镭射棱格、高级的翻毛座椅、车顶点阵式氛围灯等等，都让其成了音乐摩登的超级伴侣。而在这台量产版的宝骏KiWi EV（指导价为7.88-8.68万元，本文简称KiWi），科技、舒适、续航等等它都有，但这“有”到底有几分呢？

其实KiWi从外观设计开始就比较丰富了，先从样式设计上，厢体式车身结构由上下双层打造而来，双色喷涂让这样的立体分界显得更清晰，而在包括前后保险杠装饰面板、侧方防刮蹭面板、轮圈轮毂，乃至外后视镜等区域，红色点缀也让KiWi有了比较强烈的设计感。

尺寸方面，2894/1655/1595mm的车身长宽高放在微型车市场处于中间层，但短促的引擎舱与厢体式车身结构却让2020mm的轴距大部分都应用在于乘员舱之中，这使得其双排座舱均能够被有效利用起来。而且在座椅舒适性方面，KiWi提供了比较少见的后排双独立座椅设计，包括坐垫、靠背支撑以及头枕设计上，其都与前排座椅高度相似，支撑与触面舒适都值得表扬。

再进入到前排驾驶舱来看，主副驾驶位置前端不对称的中控台设计是为了优化驾驶人控制位置、节省舱内空间做出的选择。中控台大部分结构均由硬质材料构成，但我们还是可以在方向盘、中控下挡板、车内门板等区域找到一些时尚的玫瑰金装饰材料，而出风口、空调控制台等区域则以隐藏式结构呈现，并加入了适量磨砂材料与金属，优化了这里的触感与耐用性。另外，在双辐式多功能方向盘当中，KiWi也获得了特别的触感与拨片式设计，以优化操作便捷性。

其实从提升乘坐舒适性的后排双独立座椅，到优化控制便捷性的双辐式方向盘，我们可以看到KiWi身上有一个比较重要的优势，就在于它的车载配置。

而要说KiWi身上最突出的配置优势，应该就是它的智能网联系统了。可视化方面，这套智能网联系统会搭载于一块10.25英寸全液晶仪表盘当中，它将同时承担实时车况/路况信息、倒车影像、多媒体娱乐与智能互联功能。首先，带有实时路况信息的导航会在这里进行投屏，其可以展示出不同的显示模式，并能提供合适的驾驶路径引导。

其次，这套智能网联系统的界面设计以时尚的扁平化为主，功能识别与显示比较清晰，而且其不同的功能能够以悬浮卡片的形式进行同步展示，核心功能图标将显示在右侧，而多媒体、车联、物联等功能都会在这里与导航等界面同步展示。

最后，KiWi实际上提供了多种生态的嵌入，除了智能车机内置的酷我音乐外，它还能够通过手机投屏的方式实现QQ音乐流媒体的播放，实现多种手机应用的互通互联。当然了，宝骏还专门为有孩子的家庭适配了“儿童模式”，讲故事、学英语等等儿童学习娱乐都能通过智能车机实现。

当然了，宝骏KiWi EV全系搭载的后置后驱电动机（40kW/150N·m）、麦弗逊+双横臂四轮独悬在同级别中建立起了硬件优势，这是许多用户购买一台车时最为看重的东西。而且KiWi全系还实现了305km纯电续航里程（NEDC标准），即便按照20km每天的平均通勤距离计算，半个月充一次电也就够用了，配合其建立起来的座椅、网联配置优势，宝骏KiWi EV这硬核能力有几分也就显而易见了。