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售价门槛进一步拉低,性价比有所提高,奥迪A7L筑梦版上市

对于很多年轻消费者而言,他们心中都有着四门轿跑的梦想,因为这一类车型不仅拥有动感帅气的外观,而且动力性能也足够突出,可以满足他们对于速度与激情的渴望。在豪华品牌旗下的中大型轿车中,奔驰GLS无疑是最受消费者喜爱的四门轿跑车型,除此之外,在去年所推出的上汽奥迪A7L也吸引了一些人的关注。


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近期,2022款上汽 45 TFSI筑梦版车型上市,新车共推出两款配置,售价区间44.97~46.97万元。新车基于早前上市的筑梦型打造而来,根据配置不同分为筑梦青春版和筑梦未来版,主要在功能方面有所调整,下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。


外观设计


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新增车型在内外设计方面与45TFSI版本基本保持一致,主要的差别体现在配置方面,其中该款车型前脸部分依旧配备了大尺寸的六边形中网,内部则以点阵状饰板作为填充,并且使用大量镀铬元素装饰,看上去颇为精致。左右两侧犀利的前大灯组为四边形样式,内部匹配LED光源,视觉效果不错。前包围两侧的散热开口处也有着亮黑色的涂装,进一步提升了整车的运动感。



车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为5076×1908×1429 mm,轴距为3026mm。新款车型的车身侧面设计足够优雅舒展,分段式腰线让整车显得十分修长,同时无框车门的设计也兼顾了帅气和实用,前后都配备双层夹胶玻璃,隔音效果良好。


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三厢的车身结构让尾部显得非常修长,流畅的车顶线条在滑落至尾部后,于后备厢盖末端也有着明显的翘起,宽大低矮的风格与车头部位保持一致。其中该车贯穿式的尾灯组匹配全LED光源,立体的造型以及足够精致的内部结构将细节感拉满。


内饰设计



熟悉奥迪品牌旗下车型的朋友对于该款车型的内饰设计一定不会陌生,整套内饰简约大气,不过让人感到惊喜的是该车对于车厢内气味的控制。在车内用料方面,新车除了匹配传统的真皮和搪塑材料之外,还在细节处加入了碳纤维饰板,裸露的纹理看上去很有质感,主驾驶正前方的方向盘为三幅平底式设计,盘身做了不少运动化的处理,握持感颇有运动车型的韵味。内嵌式中控显示屏幕内搭载的MIB3系统集成了Astrix生态,可自行安装诸多APP,响应速度以及操作反馈都比较不错。



新增车型车内座椅统一采用真皮+翻毛皮材质混搭包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热等。新车前排所配备的运动风格座椅视觉效果不错,内部填充物比较柔软。



车内后排座椅的材质运用以及做工与前排保持相同水准,两侧部位座椅的包裹性和柔软度不错。后排中间座椅位置较高且地台隆起,乘客只能将双脚放在两侧部位,短途乘坐没有问题。


动力系统



新增车型动力方面标配2.0T涡轮增压发动机。最大输出功率245马力,峰值扭矩370牛米。传动系统方面,与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。


车型配置及购买建议


筑梦青春版和筑梦未来版车型的出现丰富了整车的产品矩阵,且新增的筑梦青春版进一步拉低了整车的购入门槛。如今筑梦版共具有3款配置,售价区间为44.97~46.97万元,各配置之间的价格跨度为1万元,接下来让我们逐一进行分析,看看哪个配置性价比更高一些。



2022款45 TFSI S-Line筑梦青春版

推荐指数:★★★

配置点评:基础配置完善,性价比较高


指导价格44.97万元,该配置在功能方面具备有被动行人保护,车身稳定控制,车道偏离预警,主动刹车,前后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,驾驶模式切换,可变转向比,电动天窗,运动外观套件,无框车门,真皮方向盘,方向盘四向调节,方向盘换挡,12.3英寸全液晶仪表盘,主副驾驶座椅电动调节,卫星导航,道路呼叫救援,蓝牙车载电话,语音识别控制,车联网,手机无线充电,矩阵式LED远近光,自动头灯,转向头灯,前大灯雨雾模式,大灯清洗装置,自动空调,后座独立空调,后座出风口,温度分区控制等,配置表现足够全面。



2022款45 TFSI S-Line筑梦型流晶套装

推荐指数:★

配置点评:配置有所缩水


指导价格45.97万元,功能方面相比筑梦青春版缺少了手机无线充电,在价格更高的情况下配置缩水,不过支持多种功能的选装。



2022款45 TFSI S-Line筑梦未来版

推荐指数:★★

配置点评:舒适性配置进一步增加


指导价格46.97万元,在入门级车型的基础上增加了电动后备厢,感应后备厢,全车无钥匙进入,方向盘加热,前后排座椅加热等,轮胎规格由19英寸提升至20英寸,不过同样缺少手机无线充电,整体的舒适性配置有所增加。


车叔总结


总的来说,是一款很有特点的产品,无框车门的设计足够帅气,宽大的车身尺寸能够提供足够的豪华感,而且车内的空间一点也不局促。该车此次新增的两款配置在丰富消费者选项的同时也进一步拉低了整车的购入门槛,而通过以上对比我们可以发现,2022款 45 TFSI S-Line 筑梦青春版作为全新的入门级产品,在价格更低的前提下相比筑梦型流晶套装功能更加丰富,整体的性价比有所提升,确实更值得入手一些。不过从产品本身出发,诞生的意义不在于将奥迪A7国产化,而是作为上汽首款车型,进一步扩大品牌的影响力,所以我们不能单纯以销量来衡量该车的价值。当然对于想要尝鲜的年轻朋友而言,这款车型还是比较值得入手的。

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