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在百花齐放的汽车市场中，就像是一把出鞘的利刃，相比于其他车型，不仅拥有十分动感犀利的外观，还凭借着极具人性化的硬件配置让车辆的感十分出色。在中大型SUV汽车市场叱咤 风云 （ 参数 丨 图片 ）的 开拓者 就是一个非常鲜明的例子，这款车变速性能极佳，的设计也非常高端，操控感明显要优于同类车型中销量不错的大众 途昂 ，展现了美系车所独有的性能优势！
配备9速HYDRAMATIC手自一体，变速性能更优越
对于一款汽车来说，变速性能无疑是决定其操控感的关键因素所在。雪佛兰搭载了功能极其强悍的9速HYDRAMATIC手自一体变速箱，这款变速箱融合了60多项雪佛兰的专利技术，实现了更宽的速比范围。拥有了这一功能之后，汽车在95km/h的速度之内就可以切入9档，实用性极强。
另外，相比于大众途昂的7个档位的变速箱，雪佛兰开拓者的变速箱档位更多，档位分布较为细致，不仅换挡过程更加平顺，而且还能够及时的切换到与路况相匹配的档位，做到了避免燃油的浪费，提升汽车的燃油经济性，更好的降低用车成本。
底盘设计尽显高端，让操控难度得以大幅降低
在底盘的设计上，雪佛兰开拓者也有一定的独到之处。雪佛兰开拓者和大众途昂都采用前置四驱的驱动方式，但前者采用的是适时四驱，可以针对不同的路况来调整驱动力，相比于后者的全时四驱更加灵活，操控体验感也更好。
而且二者在底盘后悬架的配置方面也有区别。雪佛兰开拓者配置的是五连杆独立悬架，此款悬架是多连杆悬架之中更加高端的一种，结构更加复杂，减震效果好，常用于一些高端车型。而大众途昂则采用多连杆式独立悬架，配备着三个连杆，相比之下，减震效果要稍差一些，驾驶过程的舒适度也会大受影响，难以满足用户对于操控感的高要求。
总而言之，相比于同级车型，雪佛兰开拓者在变速箱、底盘等汽车关键部位的设计确实匠心独运，更加注重于对操控感的塑造，也赢得了用户的一片赞许之声。曾经有人说，驾驶的过程不仅仅是为了到达目的地，更是为了放飞自我，享受驾控所带来的快乐。或许这就是纯正美式SUV为何能够称雄汽车市场的原因所在吧！
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