落地10万，铃木S-cross傲慢不再，18寸轮毂＋1.4T，缤智咋办

一时间车市都是很高端的车型，让人摸到了脖子摸不到头脑，既然大家削尖脑袋钻进高端阵营，在入门车型方面免不了产生一些机会，对于铃木这样冲击高端无望的车型，能在入门领域多苟延残喘一会儿何尝不是好事。因此这一次也傲慢不在，用力抓住这个难得的机会，给新版S-cross来了个升级，外观以及动力方面终于追上主流的水准，配合落地10万左右的门槛有些香了。

不得不说铃木还是有些情怀在的，这个厚道的门槛，真的比邻居昨晚煮的排骨还香。作为新生代车型新版S-cross采用了犀利的外观语言，前脸可以看出采用了奥迪同款的六边形中网，内部是点阵装饰，呈现出不错时尚感。中网上侧一根厚重的镀铬饰条与两侧灯组形成一体，饰条中间则是S车标。整体的时尚感真的是耳目一新，自打出生就没见过这样的。

这个颜值的帅气与豪气集中了奥迪的豪华以及本田的潇洒，让人没话说。加上运动化的18寸轮毂以及前后包围，真的是太犀利了。另外在尺寸以及空间的表现上，也不输给逍客以及缤智。能够满足年轻人对于空间的追求。至于车内铃木也洗心革面，在新款S-cross用上了悬浮屏，熟悉铃木车型的车主知道，这是多么一个违背祖先的决定，这个变化真的是大变。

除了大屏带来的科技感，整个面板也用心塑造了一些，呈现出大气以及体面。使得铃木的车主终于不再有那种低人一等的感觉，这一点很安慰。大沙发的座椅也是精髓所在。另外还有动力，铃木很想证明自己的实力，借此维持小众的地位，不仅用上了1.4T，还匹配了48V的混动系统，又省油又有劲儿，3元左右的油耗很适宜为了养家糊口而东奔西走的人群。

所谓只为家贫成聚散，这个车子的经济性，也能做到好聚好散。全新的外观设计，整个视觉带来惊艳的效果，真的不输奔驰宝马，内饰上也有了档次。对比同级车型显得很给力，让缤智也不知如何是好。这也说明只要铃木愿意还是可以造出好车的，毕竟这样的小车也不需要很高强的能力。若是一直能够这么清醒，铃木的市场能够稍微挽回一些也说不定。