2022款斯柯达柯迪亚克升级焕新，竞争力十足

作为一款德系高端SUV，柯迪亚克是斯柯达品牌全新SUV战略下诞生的首款车型，柯迪亚克从2017年上市至今已有五年，口碑一直不错。此次2022款柯迪亚克一共有4款车型,分别是：TSI330 5座两驱尊享版、TSI330 5座两驱奢享版、TSI330 7座两驱奢享版、TSI380 7座四驱旗舰版，指导价格18.69万元~24.39万元。

  上汽大众斯柯达为柯迪亚克的这次改款带来了欧版RS车型的外观，整体更显运动。在新的设计语言下，多边形的直瀑式格栅棱角分明，与柯米克和柯珞克相类似，形成统一的斯柯达SUV家族风格。

  作为中期改装车型，新款柯迪亚克采用欧版RS车型的外观设计，前脸更加立体，更具运动感。同时保留了直瀑式格栅、分体大灯等经典设计元素。全新的LED大灯的造型并不如现款车型那么犀利，下多种照射模式的加持下，新款柯迪亚克的大灯拥有更好的夜间照明效果。车身侧面基本没有设计的变化，或者自信点，把“基本”二字去了。新车车身尺寸为4701/1883/1676mm,较现款车型车身长度增加3mm，轴距还是2791mm。19英寸双色轮圈换了新的样式，轮胎选用倍耐力SCORPION系列，规格为238/50 R19。车尾变化主要有两点，意识没等更加扁平。原本隐藏的尾门下沿黑色装饰内的后雾灯被整合到左侧尾灯礼。二是后包围底部增加了仿扩散器的装饰，但左右两侧是爱是“假排气。

  除了尾灯和后包围的变化外，新款柯迪亚克还取消了车尾用来显示发动机动力高低的尾标，也就是我们熟悉的“TSI330”和“TSI380”。放在现款柯迪亚克车系中属于顶配车型，不知新款柯迪亚克是否会延续这样的车型设定。

  这次的改款，内饰也是重点之一，换用了全新的设计风格，悬浮式中控屏的出现，让内饰氛围年轻了不少。

  矗立在仪表台上的12英寸中控屏很容易让人想到隔壁的途观L。中控屏尺寸增大到12英寸，内置全新的MOS 3.X智慧车联系统，同时支持CarPlay与CarLife手机互联，并支持一些的简单的手势=控制。

  新款柯迪亚克的前排座椅使用一体式的运动座椅，内部填充软硬适中，前排座椅的配置也很丰富，诸如前排座椅电动调节、加热、通风以及主驾座椅记忆功能都有。不过第二和第三排座椅还是老样子，7座车型采用2+3+2的座椅布局，第二排座椅可手动调节座椅靠背及前后位置。

  除了车内储物空间有点儿小变化外，新款柯迪亚克的车内乘坐空间和装载空间都和现款车型保持相同。在后两排座椅完全放倒的情况下可以获得2065L的装载空间，完全够用。

  动力方面，全新柯迪亚克搭载第三代EA888系列2.0T高低功率两款发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。这套2.0T+7DSG的黄金动力组合在大众系的众多车型上得到过充分验证，技术相当成熟。

  尤其是高功率车型可以迸发出最大220匹马力和350牛米的峰值扭矩。在1500-2000的发动机转速区间就可以得到扭矩的最大释放，让这台车在加速起步都显得格外轻松。

  总的来说，全新柯迪亚克的产品力得到了比较大的提升，在中型SUV细分市场的竞争力可算是达到了准主流级别的水平，相信换代之后全新柯迪亚克，凭借更加年轻、运动以及智能化的产品特性，将会赢得更多年轻人的青睐!