代言人苏炳添补递铜牌 影豹R-style赛道版产品进化

2022年5月19日，国际奥委会5月19日在洛桑召开执委会,宣布中国田径男子4X100米接力队递补获得东京奥运会铜牌，苏炳添等4名中国飞人将获得迟到的奖牌，在中国体育史上留下了浓墨重彩的一笔。然而就在一天之前的5月18日，苏炳添代言的广汽传祺影豹，正式推出了更加极致的运动车型——传祺影豹R-style赛道版，售价为13.68万元。迟到的奖牌与更激进的国民轻跑纷至沓来，让人们见证了中国速度的魅力。

影豹的产品进化

既然是赛道版，相比普通版车型自然拥有完全不一样气场。只要第一眼看到影豹R-style赛道版，相信大部分年轻人都很难把视线挪开。

外观设计上，影豹R-style赛道版首先有所沿袭，总体的设计框架依然采用战机主题前脸、“光塑曲面”设计语言，整车姿态低趴运动。同时也有自己的独家特色，采用专属哑光皓月灰大胆撞色，更通过倒梯形的进气格栅和竖列点阵式的熏黑设计，搭配两侧獠牙饰板，看起来更凌厉。

同时影豹R-style赛道版凶悍的全车包围配合橙色的贯穿装饰条带来不一样的运动特质，格栅中的R标识显示了赛道版不一样的身份。

侧面的米其林运动轮胎，胎壁非常薄，很有赛车范儿。而且轮圈采用更加激进的全黑型面设计风格，一双性能车才有的“大脚”上身，让大家对影豹R-style赛道版的抓地表现充满信心。

而车尾是运动性能车的重中之重，影豹R-style赛道版的车尾警示意味十足，大尺寸运动尾翼，代表赛道版的R标识，配上双边四出排气尾管，一般车都不敢试图去挑战他。

影豹R-style赛道版内饰设计也呼应了外形的配色和性能范儿。方向盘换挡杆和座椅均有橙色的细节呼应。而且赛道版更加追求内饰的质感和舒适度，中控和门壁板有大量的超纤麂皮用料，加上灰橙撞色内饰设计，很有赛车味道。

总体而言，影豹R-style赛道版的外形设计跟CTCC赛车的风格是完全一致的，真正在赛道上征战的“战神”与在民间道路奔跑的就是完全一样的造型。

影豹的赛道进化

影豹赛道版内外设计确实相当硬核，除了一些赛车需要做的安全和特殊防护之外，其他地方基本就是一辆完整的赛车设计。有了内外都更加强悍的设计，自然也要有足够的实力来驾驭这个造型。

实际上广汽传祺赛道版的推出可以说是影豹驾驶追求的“自然演变”。尽管影豹推出是时间并不长，但这辆车从发布开始就开始与性能和赛道结缘。首先是东海试驾一举打响运动之名，跑出了6.95秒的百公里加速时间。

此后影豹在航母摆上金卡纳赛道进行别样的场地试驾，金卡纳非常考验汽车的操控水平，而航母上的金卡纳自然难度更高，可见广汽传祺对影豹操控的自信程度。而到了今年，影豹将从场地转入真正赛道，将以R-style赛道版造型出征2022赛季CTCC中国汽车场地职业联赛，参与国际顶尖赛事。

从这些经历可以看出，影豹的赛道之路都是一步一步走出来，其中用户共创模式起到了很大的作用，影豹赛道版就是在用户持续参与的情况下碰撞出来的火花。

支撑持续深入运动的基石是动力研发的底气。影豹R-style赛道版搭载了第三代钜浪动力，匹配广汽自主研发的七速湿式双离合自动变速器，可实现0.2秒的换挡，这些都是性能的保障。此外底盘首次采用双ESP标定模式，并组合到SPORT+驾驶模式中，也能带来更运动的操控体验。

帮普通人圆梦赛道

不到15万元能买到一辆性能均衡、好开好用的赛道版影豹，在这个物价飞涨的大环境下显得非常划算，而除了价格接地气之外，影豹这辆车的初心更亲民，因为影豹R-style赛道版是基于用户共创计划而诞生。

毕竟近一个世纪以来，汽车的独特魅力耳濡目染间俘获了许多年轻人的心，他们从赛车游戏开始慢慢就在内心种下了赛车梦的种子，但随着年龄增长，迫于现实因素很多人都慢慢地把这个梦深深地埋在了内心深处。而影豹的推出重新点燃了很多人的赛车梦，R-style赛道版就是赛车梦种子发芽的结果，大量用户参与到影豹R-style赛道版的共玩共创就证明了梦想的力量究竟有多大，广汽传祺也乐于用一款能“解渴”的赛车来帮大家圆梦。

这次影豹R-style赛道版发布的地点选在广东珠海国际赛车场。区别于此前的发布会形式，这次发布用户参与度极高，现场来了大量的影豹车主自驾前来一起参与真正赛道的性能聚会。对于想要圆梦赛道的准车主而言，这样的待遇堪称圆梦之旅。毕竟一般人想要玩赛车其实很难真正入门，跟着影豹这样一个专业的大家长一起去追逐自己的赛车梦想显然事半功倍。

正因为大量用户的用户和喜爱，广汽传祺传祺决定成立影豹-隼鹰赛车学院，宗旨是“为了提升客户体验，传承影豹的运动特征和共创文化。”

届时，传祺影豹-隼鹰赛车学院将为影豹轻友打造专业赛车手的培训课程，邀请热爱赛车文化的轻友们，参与影豹的各种赛车体验与培训，让普通人也能以赛车手的身份享受到玩车带来的快感。

影豹R-style赛道版的成功上市，其实有很大一部分功劳要归功于车主的呼吁。与用户共创的好处很多，深入需求的核心把产品做得更贴近实际需求就是核心：影豹赛道版更运动凶狠的造型设计、更迅捷的换挡响应，都是认真听取了用户意见之后的针对性提升，而最终公布的价格也足够惊喜。哪怕在几年前，我们从来都没有想过花十几万，就能买到这样一辆从内到位都追求真正运动性能的轿车，而正是这辆轿车，引领了中国品牌运动车型的集体突围；正如几年前我们没有想到，一名身高1米72的黄种人，竟能在东京奥运的赛场上，凭实力打破“田径圈顶流非黑即白”的固有认知那样。

唯进步，不止步，这正是用户共创影豹的影豹生命力所在。相信这次的影豹赛道版只是“开胃菜”，影豹混动版、影豹2.0T版本离我们的距离，已越来越近……