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创酷RS 小型SUV里的最优选


实际上,在敲下这个标题时,我反复斟酌要不要加上限定词“年轻人”几个字。5月23日,全新创酷RS正式上市,从发布的产品信息来看,实际上在这个价位里面,它完全担得起这样的评价,即便其定位为年轻人的车,但完全不妨碍70后的我对这款产品由衷的喜爱。


此次全新RS共推出3款车型,售价10.99万元至12.89万元。与现款相比,尽管整体造型设计变化并不明显,但站在用户视角上的改变却并不少,也就是说,用户最想要的,最想改变的,RS都给予了最大化的满足。

设计:年轻有质感

雪佛兰很清楚自己的优势,作为具有着纯正美系血统的品牌,其在SUV产品上的历史文化积淀,是很多其它车企无法比拟的。所以,最大化挖掘其性能标签,做自己是雪佛兰一直不曾放弃的坚持,雪佛兰全新RS同样也不例外,肌肉感、力量感在当下一众小鲜肉产品中愈发显得珍贵有态度。

新车外观借鉴了科迈罗凶悍的前脸设计,大面积的熏黑格栅与RS耀红徽标不仅张力十足,且做到了粗狂中有精致的小心思。可以说,RS整个车身都做了“黑化”处理,比如熏黑的后视镜、17吋熏黑十辐斧刃轮毂、熏黑行李架等,没有满车镀铬条的油腻,黑色与车身的高饱和色相得益彰,质感低奢的味道凸显。

之前一直有消费者诟病雪佛兰不解风情,将粗狂的设计风格也带进了内饰中,我却不以为然,就像当下的年轻人在消费中更注重设计与质感一样,对于车他们同样不喜欢花哨,但是科技感是必不可少的。因此,全新RS在保证了整个车内色系统一的情况下,在细节上进一步精进。采用了悬浮式双10.25吋的联屏设计,只以此来表达自己对于科技的理解。同时,还如一如既往的在细节处强调运动的特色,比如带有RS专属耀红徽标的全新猎速排挡杆以及红色双缝线运动座椅,既不会喧宾夺主,又低调有内涵。

此外,全新RS在细节上也一改之前的“直男风”,车内大面积软包材质包覆、面板设计了菱格纹内饰、铝合金出风口拨片同样加上了镀铬饰条,整体看上去更加有设计的层次感。

动力:换装1.5T四缸发动机

动力方面的变化可以说是此次全新RS的亮点,摒弃原有的三缸发动机,搭载了第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速箱,最大功率达135千瓦,最大扭矩250牛·米,而百公里加速仅为7.8秒,百公里油耗为6.35升。无论是从动力系统的成熟可靠性还行性能抑或燃油经济性,RS的表现在同级里都是可圈可点的。

另外在底盘调教上,雪佛兰从未让消费者失望,传承了美系的扎实的底盘风格,全新RS配备了麦弗逊式独立前悬架,通过上顶衬双通路设计,将弹簧和减震器负载分别传递至副车架,保证舒适性的同时大幅提升整车响应速率。同时在细节上,配置了增强型稳定杆、骨架抱紧式衬套以及后悬架轻量化技术冲压成型的U形中空扭力梁,这些在实际驾驶中,无论是在颠簸路面还是连续弯道,对于车辆的减震及防侧倾,都会起到辅助作用。

同时,这个价位的产品,RS却在看不见的层面依然扎实用料,比如全系标配了博世最新一代电子随速转向系统,使转向更精准、快速。搭载的针对高阶轿跑车型研发主打操控性能的普利司通TURANZAT005 高性能轮胎,也让驾乘舒适性大大提升。

智能:合资里的天花板

实际上,在智能方面,得益于雪佛兰品牌的研发能力,其无论是入门级产品还是高端产品,基本做到了智能互联的全产品系的覆盖,且整个系统的领先性也已在诸多车型上得到了印证。


此次RS全系搭载了全新小雪OS智能车联系统,内置交互式百度智能在线导航,导航时只需在中控屏上三指一滑,仪表盘便会同步显示导航信息,在交互体验感上,实际完全不必担心雪佛兰的实力。同时,这套智能车联系统还引入了百度智能语音助手,指令辨别清晰,反应更为灵敏,交流方式也更接近于口语化。比如发出“我有点热”、“我要看星星”等语音指令,便可自动开启空调、打开天窗。此外,系统还支持无线CarPlay连接与OTA远程在线升级。

智能辅助方面,全新RS以62项全系标配的科技配置做到了应有的诚意。全系标配自动驻车、电子手刹、多功能方向盘、智能LED大灯、前后USB接口、纳米级防PM2.5空调滤芯、无线CarPlay、HSA坡道起步辅助等实用配置。此外,无钥匙进入、一键启动、自动空调、雨量感应雨刷、内后视镜自动防眩目、碰撞缓解制动、跟车距离提示、车道保持辅助、行人碰撞缓解等这些让驾驶更为轻松的配置也是一应俱全。


写在最后

实际上,诸如RS这样的产品力,在几年前是绝对不会出现在合资品牌里的,甚至在自主品牌中也凤毛麟角。而今天,我们不得不羡慕一下当下的年轻人,以十万元的价位就可拥有一台从品牌、设计、动力到智能等等方面都几乎无可挑剔的车型。对了,首任车主还有一个实实在在的福利,动力总成主要零部件原厂8年或16万公里超长质保服务。所以,说全新RS是年轻人小型SUV的最优选,确实没有夸张的成分,而是实力使然。

标签: SUV 创酷

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