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虽然在国内市场我们所见到的大部分品牌的车型都是以普通家用车为主，但是其一直在燃油车领域对性能车有一定的追求。就比如大众车型后缀带“R”、“GTI”、“GLI”标识的燃油车，在动力方面都非常的强劲。
这些年，随着MEB平台在海内外的落实，在电气化领域，大众仍旧推进着高性能纯电车型的项目。近日，有海外媒体就曝光了几组大众 ID.3 （ 参数 丨 图片 ） GTX车型的图片。
从图片上面来看，ID.3 GTX的造型基本跟普通版车型保持一致。车身的配色会用到大量的撞色设计，来突出运动的氛围。前脸车标进行了熏黑处理，轮毂换成了造型非常帅气的锻造处理，轮胎的宽度达到了245mm、尺寸为21英寸，卡钳颜色变成了红色。
来到车尾可以看到多了一个纯黑色的，跟车身整体融合非常的帅气。尾部的贯穿式尾灯，进行了熏黑处理。
方面依旧现款大众ID家族设计风格，高亮度大尺寸中控屏搭配格外醒目的液晶仪表盘，既保证了实用性，又有一定的科技感。为了迎合车外的运动感，ID.3 GTX的内饰配色同样用到了撞色设计。
另外要提及的是，ID.3 GTX的车座椅材料采用麂皮进行包裹，无论是视觉效果还是触觉效果都给人一种赛车的感觉，并且座椅的头部氛围加入独特的印花标识，来进一步表明高性能的身份。
最为重要的动力方面，ID.3 GTX版本将搭载前后双电机+四驱驱动系统布局，最大功率可以达到299Ps，峰值扭矩则高达460N·m，百公里加速可以达到5秒多。电池容量从普通版本的电池容量从57.3kWh提升至84kWh，并且增加了电磁悬挂的配置。售价方面，很有可能会来到20多万。
总的来说
ID.3 GTX不管是配色，装饰还是用料，对外观和内饰的运动氛围渲染的确到位。尤其是配置的电磁悬挂，对操控和驾驶质感还有一定的提升。不过从动力的账面数据来看，跟很多自主品牌的高性能电动车还是有一定的差距，再加上电动车又很难具备后期提升动力的条件，所以ID.3 GTX在卖点上有些过于薄弱。
如果在定价上跟 Model 3 或者是小鹏P7有一定的重叠，很明显后两款车的性价比更高一些。
这样的ID.3 GTX，是你们所期待的吗？
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