沃尔沃XC60 T8同行，一次满分露营分享

户外生活，会遇到各种未知复杂地形，车的通过性、脱困能力是我必须要考虑的，沃尔沃XC60 T8的驾驶性能能完美驾驭轻度越野需求。想要追求更好的体验，沃尔沃XC60在全时智能四驱系统中还能选装4C自适应底盘和空气悬架，带来的强劲、平顺驾驶体验简直比肩超跑。

我们上山去露营地的路段，有小一千米的海拔，弯比较多，沃尔沃XC60可以自动判断路面的状况，将zui合理的动力传递给后轮。无论行驶在何种天气以及何种路面（湿地、崎岖山路、弯路），都能确保完美的通过性能。同时，而zui新升级的新款沃尔沃XC60 T8更是具备100%动力调整至后轴的硬件能力，提升越野和脱困能力。有沃尔沃XC60这样的伙伴在路上，让出行更乐于探索。

沃尔沃XC60 T8, 智能四驱系统各种路况尽在掌握

这次，我们选择了距市区60公里的一块湿地营地，驱车大概一个半小时就到了。这里是纯野生营地，没有一丝一毫的商业化，露营装备，食物全靠自己带过来，但一路过来也是路况多多。 沃尔沃XC60T8的四驱系统有很高的智能性，四驱系统能在城市铺装路面上提供更稳定的行驶，湿滑路面上也能更大程度地保证行车安全。通过性在远途一路上体现得更从容。

开了有一段距离后，路上下起了小雨， 新款XC60 T8搭载全时智能四驱系统和电控刹车系统，该系统可实现0.15秒制动响应，制动速度较之前提升2倍，在雨雪天气带来非常稳定的驾驶体验。

路面复杂，天气变化，动力系统HOLD住么？

五月的天气面临春日雨天、晴天、低温等多变天气状况。露营地点要山还是要水，就看你怎么选了，但都会接触到湿地、崎岖山路、弯路等各种路面，沃尔沃XC60可以放心把控各种路况，确保行程的安全性和高速稳定性。露营地也大多数是湿滑的泥地和草坪，沃尔沃XC60智能四驱优势就可以体现出来了。得益于功率的增加与电池容量扩充至18.8 kWh，zui新上市的沃尔沃XC60 T8“长续航版”的扭矩大幅提升，解决了中低速区间动力迟迟上不来的问题，响应更快，提速更猛，无论是低转速起步、爬坡，还是高转速超车都游刃有余。得天独厚的前油后电四驱结构，让前后轮可精准独立控制，电机和电池的革命性升级也让后轮的爆发力大幅提升，越野ji限和脱困能力进一步加强。

驾驶体验全面升级：智能四驱系统

很多露营地点都是泥泞坑洼的地带，沃尔沃XC60 T8的智能四驱系统给了驾驶员很大信心，进一步提高其运动及越野能力。

这款车动力分配完全由电脑控制，实时调整，让您时刻都能获得zui佳抓地力。并且这套系统完全由电脑控制，除了能识别前后轮转速差（打滑）的信息外，电脑还会收集踩油门的程度（节气门开度）、发动机扭矩、变速器挡位、转向角度、油温等信息，主动进行动力分配。

强大的车辆性能保障，自驾露营才有顺利的前提。同时，沃尔沃XC60起步更顺畅、加速响应更好、油耗更低、智能启停更舒适，让你的感受非凡驾驶体验。