停车恐惧症患者的福音来了，威马PAVP正式发布

近日，威马汽车在其Wtalk技术公开课上发布了全新“公共停车场无人免学习代客泊车”（PAVP）技术，该技术将首搭再威马W6车型上，成为行业首个实现高频固定停车位和低频公共停车位完整解决方案的智能电动车，再次强化了其“停车专家”的行业领先地位。通过这项技术，车主可以在公共场所也享受自动泊车的便捷性。

威马汽车发布的全新“公共停车场无人免学习代客泊车”（PAVP）技术，就是针对上述痛点推出的。PAVP，即Public Automated Valet Parking，公共场所自动代客泊车，该技术首发搭载于威马W6车型。通过“公共停车场无人免学习代客泊车”（PAVP）技术，用户仅需通过手机APP操作，即可实现远程智能召唤、智能泊车。在泊车过程中，系统将依靠车辆自身传感器、停车场高精地图、停车场定位标识、云端调度，共同实现自主代客泊车功能，打破用户对于市场中自动泊车只能实现“长距离有人、短距离无人”的固有认知。以“无人驾驶”、“无需学习”、“无限距离”三大特色，为用户提供公共停车场非固定停车位无人自动泊车的终极解决方案。

百万算力，五“端”一体，跨层/越障轻松拿捏

依托高精度地图，数百万云计算能力，及包括23个传感器在内的强大的感知硬件配置，“公共停车场无人免学习代客泊车”（PAVP）可以自动规划复杂的停车位路线，帮助用户解决跨层自主泊车、规避障碍物、主动避让行人等各类疑难路况，可以真正地实现下车即走，召之即来

凭借车端、云端、图端、场端、手机端五“端”一体，对应虚拟司机、导航员、地图包、信号塔、指挥控台，五端协同配合实现无人驾驶下车辆的自动泊入和自动泊出；靠近支持停车场时，车机会以“毫秒级”速度迅速自动下载PAVP路径信息，全程无感即完成使用准备，首次来访即可使用，自动泊车也可实现“无师自通”；通过高精地图进行行车路径比对使得PAVP技术不受到距离限制，轻量化地图保证了行程方案占用小，同时可根据每个停车场定制自动泊车路线，没有公里限制。

改技术预计将在近期通过OTA升级推送给威马W6的用户，换而言之、威马W6车上的硬件设备已经是到位了，但是要实现PAVP功能，最不可控因素是”停车场高精地图”.为满足此功能，停车场需要升级改造，但难度不高、费用不高、时间不长，停车场只要做简单标识设置就可以满足匹配需求。泊车辅助功能系统的发展是一个循序渐进的过程，威马的自动泊车辅助（APA）和遥控泊车辅助（RPA），这两项功能早几年就已经实现了，基本成为新车的标配功能、并且得到了很多用户的好评。而固定车位无人记忆代客泊车（HAVP），这项功能再部分车型上也已经实现了，但并没有大范围普吉。更别说公共停车场非固定车位无人免学习代客泊车（PAVP）技术了。所以，威马在无人泊车的领域算个是一个引领者了