同是10万级家用车，五菱凯捷能赢过日产轩逸吗？

在家轿市场，号称“移动沙发”的日产轩逸，堪称“常青树车型”：这款10万级紧凑型家轿，一直以来都有较高的市场热度，被不少家庭用户所认可。

不过近些年，轩逸也得面对不少同价位的自主品牌车型的挑战，而且这些挑战车型中还包括许多大空间家用车，比如说五菱凯捷。

那么，我们就一起来看看，当“移动沙发”轩逸碰上“大四座”五菱凯捷，到底哪款车型更胜一筹呢？

作为家用车，空间表现是关键

大家伙都知道，对于一台居家好车来说，空间尺寸表现是关键。轩逸长/宽/高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm，在紧凑型家轿中，属于中上水准；五菱凯捷的长/宽/高分别达到了4875/1880/1700mm，轴距有2800mm，则要比前者更胜一筹。

但是，我们不能单凭车身尺寸，就断定凯捷的乘坐舒适性胜过轩逸；我们还是得从实际乘坐感受出发。

坐进轩逸车内后，我们发现，这款家轿前排座椅的填充物软硬适中，承托性也不错，舒适度甚至与客厅里的沙发，都有得一拼；轩逸的后排座椅也同样柔软，“大沙发”的称号名副其实。

我们再坐进凯捷车内，发现这款家用车的座椅较充分地采用了人机工程学设计，比较贴合我们的背部曲线，舒适感不输轩逸；并且第一、二排座椅还能做到180度全平放倒，可以让我们躺着休息。

另外，凯捷比轩逸多出了一个座位，对大家庭用户更友好些。

1.6L对比1.5T，动力表现也重要

除了空间之外，动力性能也是选择家用车时候，绕不开的一个话题。

搭载了1.6L自然吸气发动机+CVT变速器的轩逸，最大输出功率为135马力，最大扭矩有159N·m；搭载了1.5T涡轮增压发动机+CVT变速器的凯捷，最大输出功率为147马力，最大扭矩有250N·m。显然，凯捷在动力参数上也略胜一筹。

不过我们当然也不能“唯数据论”，还是要对这两款车的实际动态表现，做一下对比。

轩逸的动力调校比较“日系”，低速时候油门比较灵敏，我们轻点油门踏板，整车立马就能做出加速动作。不过速度起来后，轩逸就“原形毕露”了，再加速能力确实一般；但好在匹配的CVT变速器具有比较不错的平顺性，让我们在拥堵路况也察觉不到车辆的换挡动作。

论再加速能力，从我们实际体验来看，性能参数更强的凯捷，确实要比轩逸略强一些；不过假如你要体会肾上腺素激增的驾驶感受，凯捷是没办法给到支持的，毕竟它的定位是家用车。此外，凯捷的平顺性表现也比较不错，一定程度上可以提升驾乘舒适性。

配置对比，比的就是性价比

众所周知，对消费者而言，配置是否丰富，已经成为了衡量一台车用车品质的重要参考之一。那上述两款车型在配置表现上，能交出一份怎样的答卷？

我们就选取厂商指导价为11.90万元的轩逸舒享版，和厂商指导价为11.68万元的五菱凯捷旗舰型，做个对比。

凭心而论，作为一台售价不到12万元的合资品牌家轿，轩逸的配置还是比较有诚意的，像是胎压显示功能、前/后排头部气囊以及上坡辅助功能等实用性较强安全配置，这款家轿都给到了。

但是，令我们有些失望的是，这款家轿却没配备倒车影像功能和触控大屏；要知道，这些配置已经被较多消费者视作标配。

凯捷在安全驾辅配置上的表现，会更高一级：这款家用车配备了主动刹车/主动安全系统、360度全景影像功能以及全速自适应续航等这个价位少见的配置，一定程度上能提升我们的驾驶便利性和安全性。

至于倒车影像和中控大屏，凯捷自然也配备了；而且我们发现凯捷的倒车影像功能，画面清晰度较高，有利于我们倒车的时候做出预判。

结束语：

可以从一众紧凑型家轿中脱颖而出，日产轩逸的产品实力当然毋庸置疑；不过在空间、配置以及动力性能方面，五菱凯捷的产品表现确实更好一些。

而且采用“大四座”布局的凯捷，会更适合大家庭用户，再加上这款家用车价格实惠；可以说，面对轩逸，还是有一定胜算的。