用户共创的影豹R-style赛道版，是否能赢得用户芳心？

用户共创的做法在汽车圈并不新鲜，不过用户共创计划下诞生的车型，多少还是会让用户抱有期待。

5月18日，影豹R-style赛道版在珠海国际赛车场正式上市，新车售价13.68万元。同时，传祺影豹-隼鹰赛车学院正式成立，影豹将继续践行用户共创计划，助力轻友圆梦赛道，共同打造影豹赛车文化。

作为一款“养成系”车型，影豹自诞生之初即坚持用户共创，携手用户共同打造年轻人的Dream Car。或基于此，自去年8月上市后，影豹不仅颇受消费者欢迎，更激发了影豹轻友的共创热情。而影豹R-style赛道版正是基于用户共创计划诞生的车型。

据悉，影豹R-style赛道版采用专属哑光皓月灰大胆撞色，车身各处的R-style标识，让赛道版颇具辨识度；内饰则为灰橙撞色设计，使用大量超纤麂皮材料。

此外，基于用户对性能进阶的需求，影豹对动控系统进行了软件升级。SPORT+模式的赛道过弯性能提升，使弯道动力响应仅需0.2s，不仅如此，入弯松油后车辆仍能维持较高转速，确保出弯时能够快速建立动力响应。手动换挡响应速度则从原先的2s降到1s左右，增加连续换挡可记忆功能，在可操作范围内，可连续降挡，快速响应。

从官方的介绍来看，影豹R-style赛道版似乎“无可挑剔”。不过，单凭一面之词显然还差点说服力，产品究竟如何，还是要拉出去练练。

作为用户共创模式下的代表作，影豹R-style赛道版是否会赢得更多用户芳心，还有待市场验证。此外，未来，影豹还将推出影豹混动版、影豹2.0T版，届时又将会给用户带来哪些惊喜，值得期待！

值得一提的是，影豹将以R-style赛道版造型出征2022赛季CTCC中国汽车场地职业联赛，参与国际顶尖赛事，在赛道证轻跑之名。

同时，传祺影豹-隼鹰赛车学院将为影豹轻友打造专业赛车手的培训课程，邀请热爱赛车文化的轻友们，参与影豹的各种赛车体验与培训，助力影豹轻友圆梦赛道，让普通人也能以赛车手的身份享受到玩车带来的快感。随着越来越多轻友加入赛车学院，以用户共创为核心的影豹赛车文化将逐渐成型，助力中国赛车文化发展。

或是因为用户共创所实现的价值认同，影豹在运动轿车市场“风生水起”，用4个月刷新了中国运动轿车销售记录。

乘联会数据显示，2021年，影豹累计销量达4.38万辆。值得一提的是，去年8月上市当月，影豹累计订单即超3万，12月累计订单突破7万。

不过，由于疫情持续反复导致芯片和零部件短缺，影豹的生产与交付受到严重影响，很多准车主无法第一时间提车。对此，广汽乘用车总经理张跃赛在发布会现场致以了深深的歉意，并表示正全力以赴联合供应商解决供应问题。