马自达3 昂克赛拉油耗低么？卡罗拉、宝来又如何？

马自达3 昂克赛拉的外观造型设计十分吸晴，车漆看上去相当有个性，同时马自达3 昂克赛拉的行云流水的腰线骨感感十足，摆脱了旧款的低颜值的感觉。前脸部分的造型十分富有运动感觉的，再有锋锐的多条线条塑造了行云流水般的俯冲造型，把马自达3 昂克赛拉蓄势待发的运动轮廓巧妙地勾勒了出来，很流畅且气质，再有一组流光溢彩的LED自动大灯分布两旁，腰线也是很完美的，和之前的马自达3 昂克赛拉旧款相比简直是天壤之别。

空间方面：马自达3 昂克赛拉的乘客座位和内部空间也挺赞的，同时给消费者营造一种十分爽快的感觉，其储物位置的布局也十分接地气的，实用性的确棒。马自达3 昂克赛拉的尺寸大小是4662mm*1797mm*1445毫米，如此棒的空间相信后排位置坐了三五个胖胖的小姐姐也还能够随意翘起二郎腿。由此可见，马自达3 昂克赛拉可以满足大部分日常的需要。与此同时，马自达3 昂克赛拉的后备箱的顶部空间是十分大的，所以装入一些小清新、指甲钳等等也都是“no problem”的。给大众的感觉是很实在的，特别可靠。

动力部分，马自达3 昂克赛拉的动力是最有说服力的，它的发动机的功率峰值为158P，变速装置则是当前最流行的6挡手自一体，不少车友都认为马自达3 昂克赛拉的动力性能也算是很棒的，对于很多6挡手自一体铁杆来讲马自达3 昂克赛拉必然是一大好事。并且马自达3 昂克赛拉的发动机也是非常不错的，材料主要为铝合金，因此其自带优秀的耐磨特性。另一方面，马自达3 昂克赛拉马自达3 昂克赛拉的排量为1.5L、2.0L。

车友跟你说：个人认为马自达3 昂克赛拉在长安马自达的加持下，在18w档次的紧凑型车的级别里可以算是最大气的喇。首先是它的外观设计十分有视觉冲击力，前脸特别犀利与运动，看着比较有档次。与此同时，在里面趟着根本不会感觉到局促，并且马自达3 昂克赛拉的经济燃油性也是很棒，这绝对也是马自达3 昂克赛拉的最强的优势。

马自达3 昂克赛拉的车主王先生的用车体验：马自达3 昂克赛拉的燃油表现是相当出色的，主要是全赖于长安马自达厂家的油控有了很大的改善的必然结果吧，使其综合油耗减少1.2%左右，所以使马自达3 昂克赛拉更加匹配伙伴们的用车需要。此外，本人的马自达3 昂克赛拉平常就是接送孩子放学开得较多一点点，有时候出差的话也会偶尔跑一下高速，更使大家感到惊喜的是，即使马自达3 昂克赛拉瞅上去好像挺笨重，但油耗真的相当少，现在其油耗数值小于8.5升每百公里，马自达3 昂克赛拉的燃油经济性处于正常水平吧，在紧凑型车阵营中绝对算得上是王者的了。故此作者君对马自达3 昂克赛拉是比较满意的，值得一提的是，就连我身边的男朋友们都纷纷称赞马自达3 昂克赛拉是性价比最高的，这是铁一般的事实，当然了，若然经常行驶在无人之境的戈壁区域，可能会变成一只油老虎。就我这个神经兮兮的在校学生的立场来说，油钱是不成挂齿，因为仅仅在下稍微挤些谈恋爱开销的话，月底的油钱就有着落了。这点相当靠谱的，当然还是越省油的话肯定就越想开啦。另外，虽然摩擦时长并不非常长，不过希望磨合期过后，马自达3 昂克赛拉的油耗还会有所降下来的。

专业人士中肯点评：个人觉得这辆马自达3 昂克赛拉的底盘位置很硬的，尽管整车的运动感会更加出色，但当进入道路状况比较差时，明显觉察到车子在摇动。若然阁下是老气横秋的老汉，那么在里面坐着的时候很有可能会感觉底部的臀部有些不舒适。然后前进过程中能够感觉到较为刺耳的轮胎噪声，有些朋友可能会接受不了，还有，加速就可以感觉到发动机噪声非常明显，去问了售后点的客服人员，才最终解决了问题。另外，1.内部的异味问题特别尴尬。2.蓝牙电话偶尔出现断电的状况，3.隔音效果有些不足，

No2

外观鉴赏：这款卡罗拉瞧着特别有商务的感觉，我非常满足。卡罗拉的前脸很张扬，非常有特色，像八面玲珑的长颈鹿的头一样，中网尺寸并不是特别大，看起来相当好看，同时加入了很多吸睛的、黑化处理的镀铬装饰条此外两只熠熠生辉的大灯组位于两旁，犹如野象的“eyes”似的炯炯有神，而且卡罗拉的车侧特别修长，侧面的线条绝对是格外出众的，一直延伸到车子的尾部，看上去非常大，并且卡罗拉的光泽度处理得比较棒，非常有气质。反正就是特别棒的了。尾部好像一条光彩夺目的小鸭尾似的，并且后排的两盏LED尾灯忒打动我，一言蔽之，卡罗拉的外观是很适合小哥哥们的。身边的同事和以前的亲朋好友都夸卡罗拉的确是非常好看。

老司机蔡姐姐这样评价：当敝人手头上的银两不很充足的时候，就会去线下的终端店玩几下过过手瘾，目前个人感觉新款的卡罗拉隔音效果特别好，即便重量比较重，不过性能还是相对较棒的。

第3款车型 9.88万~15.7万

外观造型方面：车子的外观风格很有既视感，特别高贵的，中网格栅的元素和两边的大灯巧妙融合，LED矩阵车灯是最新设计的，而且调教比较到位，还是主要偏向豪华紧凑型车的格调。车身侧部行云流水般的线条，也有豪华紧凑型车典型的张牙舞爪的轮毂点缀其中，氛围与运动性也较能打动年轻消费者。另外，LED尾灯组被点亮后也是很漂亮。熠熠生辉，同时宝来的细节部分的风格同样是很不错，使整个车子散发着令人陶醉的凌厉感。反正就是非常能打动我得了！

关于宝来的内饰亮点：内饰绝对是宝来的重要的竞争优势之一，装配工艺很厉害，中控台非常有层次，而且下面的旋转按钮与按键都呈现出超乎想象的阻尼感受，上面就是车友们对宝来的评价。另一方面，宝来的舒适模式下的方向盘特别粗壮，打起来相当轻盈，并且油门刹车的灵敏度也非常不错，从而大大提升了整台车子的安全性。另外，宝来的椅背的配色与内饰搭配是很棒的，覆盖率达到了百分之九十，还座椅的内部填充物主要为高质量的物料，可以说几乎没有任何缺陷，即使长途很多个个时辰，从来没有感觉双腿痛。同时宝来截止目前也并没有觉察到任何的异味情况，而且坐在里面的噪音基本是听不到的，故此全天24小时的驾驶都是特别称心的。

动力方面 动力肯定是即叫即到的。我和我亲爱的的亲戚们都情不自禁地惊呆了，提速过程一点也不拖拉，几乎是0延迟，这车一旦你大方上油的话，相信立马就能感觉到宝来的动力是忒实用。并且这个推背的感觉也是非常不错的，其他细节也相当好，如果宝来处于高速状态，那么只会感觉忒安静，此外，由于作者君平日主要以接送为主，所以目前来说是相当够用的。

车友点评1：首先说说宝来那靓丽的外观了，凭良心说我是个标准的“颜控”，在下觉得宝来是最帅气的。宝来的车头还是相对漂亮的，前头灯看着特别动人，亮度也是挺高的。并且宝来的中网为大嘴式的下沉结构，银白色的镀铬条也比较帅气，和底部的装饰条优势互补，层次感很棒。宝来的轮毂设计也是特别赞的，尺寸也是非常适中的，从而使造 型格 外高大上。外形看着就非常能打动国人。宝来的侧面瞧起来相当有气势，宝来的装饰板表面贴上了一汽-大众家族艺术范儿的的LOGO,比价格相似的车更好看一丢丢。宝来跑起来的时候感觉特别安静！宝来的备用箱也是一级棒的，放入一批又一批小冰箱都是轻而易举的。作为大众紧凑型车来说，宝来的油耗表现算是可以的。总体而言，宝来的价格终究是比较靠谱的，比较靠谱，没有什么不如意的地方。

宝来的车主章大姐这样评价它：本人目前主要从事电子产品生意的，不帅气的车我压根就瞧不上眼的，只有宝来是个特例的，现如今我是霸气爆棚的。并且科技感也特别酷炫，孩子在外面老是问我宝来是什么东东？我就会这样说：宝来是你老娘的出门坐骑。

车友黄妹妹说：满意，在下对宝来是非常满意的，不但性价比超级好，而且在路上开着也很舒适，在下从小就对汽车可以说是十分喜爱的，经过了十几年的拼搏，谢天谢地终于拥有属于自己的宝来，开着也觉得非常舒适，特别有老板级别的享受，油耗也很靠谱，可以说是恰如其分地满足了本人日常的很多需要。

宝来的车主祝先生的点评：宝来的操控是没得说的，颜值也很高，

最后总结

上述便是关于马自达3 昂克赛拉、卡罗拉、宝来的全部点评了，它们的动力表现、外部颜值都是良莠不齐的，厂商指导价较低的紧凑型车是宝来，然后是卡罗拉，价格相对最高则是马自达3 昂克赛拉，值得大伙重点留意的是，来自不同级别的车型的成交价可能是不一样的，据了解，马自达3 昂克赛拉裸车价需要10.79万软妹币，而卡罗拉和宝来则分别是10.40w、10.00w，不知道上述我所分析的紧凑型车里有哪款是看官看好的呢？在这里谢谢大家的赐教，并祝愿亲爱的大伙鹏程万里、前程似锦、官运亨通。若然你喜欢作者君的话，记得一键三连啦。