未上市就“被捧红”，连变速箱都是进口，续航1500公里，能加92油

当我研究完2022年最新一期汽车销量榜之后，我发现不管是自主品牌、还是合资品牌，因为大环境的影响，它们在销量方面都下滑非常明显，基本上同比下滑都在40%以上，即便是我们自主品牌家族的哈弗H6，它在4月份销量方面也跌到14575台，说实话，迄今为止，这么低的月销量还是哈弗H6第一次拿，而这台车型能走到今天这样的局面，其实也和它自身的强大对手有着亲密联系，我记得第二代的长安CS75 PLUS上市之后，哈弗H6已经感觉到危机感了，毕竟人家全系都换装了爱信8AT，虽然价格提升了一点，但让整车在综合产品实力方面却更上一层楼。

而为了更好地服务国内年轻消费者，长安家族的又一个“王炸”车型即将上市，新车在国内定位紧凑SUV，但是在长度却达到了4699mm、轴距距直接来到2795mm，让同级别其它合资紧凑SUV情何以堪，再结合上连变速箱都是进口，续航1500公里，能加92油等优势，让这台车型未上市就“被捧红”了。

说到这里，便迎来的今天的主角，它便是长安欧尚家族的“欧尚Z6”，说实话，当我看到这台车型的综合配置之后，我感觉它就是当下15万级SUV的天花板，具体在产品力的细节配置方面，就让我们一起往下看。

首先，就先给大家来说说最核心的动力性能方面，欧尚Z6在这一方面的表现也算是同价位最强悍的，全系一共有着3套动力总成，它们分别是1.5T+7DCT变速箱、2.0T+8AT爱信变速箱、以及蓝鲸ID 全域的插电混动动力系统，如果你预算不是很多的话，直接去选择1.5T+7DCT变速箱已经足够了，也算是中国心十佳“蓝鲸”动力引擎，在最大动力参数方面为138Kw，扭矩效果方面为300N·m，开出去在这个级别、这个价位里面已经很难找到其它对手了。

另外，如果你想要大排量的2.0T引擎，直接去选择2.0T+爱信8AT版本就行了，整车在性能参数方面达到了171Kw和390N·m，实测零破百加速只需要 6.67秒，说实话，这样的参数效果，在15万这个级别里面，真的是很难遇见对手，毕竟就连自动变速箱方面，采用的也是极其稳定的爱信8AT，也属于纯进口类型，在后期稳定性和耐用性方面已经通过了市场考验。

对于但一些需要上绿牌的城市，我建议去看看蓝鲸IDD全域的插电混合系统，在自身发动机方面采用的是1.5T发动机专用发动机，马力效果数据能达到163Ps，对于电动机的马力和扭矩为116Ps、280N·m，在满油满电的情况下，最大续航可以达到1500公里，在这个油价比较贵的时候，这车外出也只需要加92号汽油就行了，家里面有充电桩的话，也是可以用纯电驾驶，进一步降低了整车的经济性。

对于底盘悬架方面，欧尚Z6采用的也是当下比较主流的前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合，让整车开出去底盘所呈现的高级感、操控性方面都非常不错，实测下来和其它20万级别的德系SUV差不多，时不时还给大家呈现出来了比较高级的驾驶感。

当看完欧尚Z6比较强悍的三大件配置之外，其实对于静态效果、以及空间利用率方面，这车的表现也非常出色，在同级别不想被“捧红”都很难，新车前脸采用的是欧尚家族的新设计语言，前脸采用的也是大嘴式中网造型，整体看下来十分凶悍，还颇有些未来科幻的味道。对于两侧大灯组方面，也已经和前脸进格栅融合在一起，只是在视觉效果方面，大灯组所呈现出来的是立体式，单侧都有36颗，双侧加一起一共有72颗LED光源，在夜晚的时候还具有流水动态灯光效果，在夜晚大街上开起来具有非常强烈的“攻击性”。

来到车身侧面，因为整车采用的是短悬长轴的比例设计，让整个侧面看起来很高级，针对侧面的A柱、B柱方面还采用了隐藏式设计，在视觉效果方面给大家一种悬浮式车顶效果，针对轮毂方面，也是超大尺寸的运动化轮毂，开在大街上如同其它豪华SUV一样，把整车的日常和逼格一下子拉满了。

另外，欧尚Z6的长宽高的数据分别为4699mm、1890mm、1660mm，轴距达到了夸张的2795mm。作为一台紧凑SUV，在轴距方面却已经超越了国内中型SUV的探岳、昂科威、途观L，把这三台车型放在一起之后，确实让它们感到非常尴尬，差距还是很明显的。后排针对地台方面，也做到了纯平设计，再结合上长安家族人体工程学的智能化座椅包裹，让车内乘客在舒适性和乘坐体验方面真的做到了无可挑剔，日常城市出行方面也是绰绰有余的。

整体来说，新车在内饰设计方面采用的也是相对豪华的软和材料一点点包裹着，在车内还能看到10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸中控大屏、9.2英寸小欧屏、以及AR-HUD显示屏组合，针对这一项配置还可以用手机和穿戴屏等实现“六屏互联”，夜晚辅助于64色氛围灯做铺垫，让整车在科技感十足。反正综上所述，我感觉这台欧尚Z6的产品力表现在同级真的无任何槽点，在国内未上市都已经“被捧红”了，那么对于这台新上市的欧尚Z6，大家有什么想说的呢？