4月MPV销量排行 GL8弯道超车 传祺M8实现逆势增长

从乘联会公布的最新销售数据显示，4月MPV销量5.6万辆，同比下降39.2%，环比下降21.9%；累计销量29.5万辆，同比下降21.9%。在销量前十车型中，共计有6款自主MPV上榜，但是别克GL8打败五菱宏光拿下了4月MPV销量榜的冠军。

合资MPV四款车型上榜，别克GL8成功摘冠

4月，万年老二的别克GL8超越五菱宏光获得了销量冠军，只是受疫情影响，销量仅有8824辆。别克GL8作为中高端MPV市场的霸主，征战国内市场多年鲜有对手，可以说是孤独求败。很快别克就将推出一款全新旗舰级MPV，新车将以去年在广州车展发布的GL8旗舰概念车为雏形打造，预计50万起步，还是非常值得期待的。

赛那以4993辆的成绩获得榜单的第四名，自上市以来，赛那就处于供不应求的局面，也是目前唯一能与别克GL8抗衡的车型。很快一汽丰田版赛那也将正式亮相，届时别克GL8的压力就会更大了。

奥德赛和艾力绅分别以2424辆和1929辆的成绩成为榜单的第五名和第六名，这两款车都主要面向的是家用MPV市场，两款车型都在去年底完成了中期改款，针对外观、内饰、配置、动力层面进行了全面升级，产品力得到大幅提升。

自主MPV六款车型上榜，传祺M8表现抢眼

4月共计有6款自主MPV上榜，五菱宏光受疫情影响较大，本月丢失了销量冠军，4月销售8112辆，排名第二。传祺M8表现最为抢眼，4月销售8036辆，不仅销量较3月翻了近一倍，排名也上升为榜单的第三名。传祺M8在设计上很高端，舒适、科技配置也是应有尽有，发扬了自主品牌的优势。传祺M6也一同上榜，4月销售1600辆，作为一款面向10-15万区间的紧凑级MPV，有着较高的性价比优势。

比亚迪宋MAX是为数不多的新能源MPV，4月销售1372辆，提供6/7座布局，搭载DM-i超级混动系统，综合续航超1000km，短途用电长途用油，买它很省心。

五菱凯捷拿到了最后一个上榜名额，4月销售1288辆。价格亲民，搭载五菱自主研发的Ling OS灵犀系统，提供6座布局等等都是它的优势，适合预算有限的二胎家庭。

总体来看，4月MPV销量榜还是有惊喜的，别克GL8非常难得的打败五菱宏光拿下冠军位置，传祺M8实现了销量与排名的逆势双增长，称得上是厚积薄发。