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宝马的X系列一直都是平行进口车中热卖的车型,包括之前的X3,现在的X5和X7,但是提起宝马X6,谁也不知道设计师是怎么想的,设计出来一款溜背的SUV,然而,后面跟风的真的大伤元气。
下面我们就来聊聊这款宝马X6,都说开宝马坐奔驰,这话用在宝马X6上,一点都不为过,他跟X5一样,都是一款很会讨好驾驶者的车型,也许是宝马品牌的传统吧,3.0T直列六缸发动机搭配8At变速箱,最大马力340匹,最大扭矩450牛米,零百加速5.6S,开起来的感觉,操控性真的很强,悬架的调校软硬适中,给油就蹿,方向盘也很灵敏,不为过的来讲同级别的操控几乎没有对手,这里就可以看出来,宝马的理念,就是在操控性和驾驶容易度上找到一个平衡点,如果这车再运动一些,那他的方向盘就会变的很硬,悬架就会更硬,其实这样的话,日常驾驶中,你开起来就没有那么舒适了
下面来说说外观,比老款新增的智能降阻隔栅,在靠近车辆的时候,他的大鼻孔就可以发光,具有很高的识别度,X6刚上市的时候,就有了溜背SUV鼻祖的光环,而且宝马也看准了,在当时百万级别的购车群体中,很多潜在客户并不满足于,SUV的通过性和可靠性,反而是需要一款可以更能彰显自己个性的SUV,于是在宝马X6刚上市的时候,就受到了消费者的追捧,但是为什么后期的宝马X6并没有像刚开始那样风头持续呢,下一篇我们就来聊聊。
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