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最近,网上流出了新款哈弗大狗的预告图,从其外观上看更像是越野版,据悉会命名为追猎版,这下子等坦克300的消费者可以考虑一下将订单改成哈弗大狗了。
从曝光图来看,新车主要变化是外观。新款车型采用了倒梯形前脸,而且都是熏黑设计,加上突出的下包围,让人看着像是国外皮卡,给人一种“越野好手”的感觉。加上带有铆钉装饰的轮眉,给人一种改装得更加扎实可靠的感觉。
至于尾部,新车基本保留了现款车型的设计造型,改动之处更多局限于后包围及后雾灯造型,与前保险杠形成呼应。
换了外观风格,但是动力系统大概率不会更换,新车依然是提供1.5T和2.0T两种动力版本,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。其中,1.5T发动机功率小幅提升,扭矩变弱。2.0T版本还提供智能适时四驱,搭配多片离合器中央差速器结构。
在哈弗H6的护荫之下,或许哈弗大狗的关注度会更小,并且营销传播方面的投入也更小,所以用“闷声发大财”来形容哈弗大狗会更加适合。哈弗大狗在今年一季度的累计销量为24358台,在国内SUV市场占0.9%的份额,去年的累计销量达到了100690台。也就是说哈弗大狗月均销量能达到8千台以上,这对于哈弗大狗来说表现已经出乎所料了。
这主要是哈弗大狗的定位精准,要知道,哈弗大狗虽然定位为城市SUV,但却兼有部分硬派SUV属性,可以充分满足消费者群体对城市用车以及偶尔“野性”的需求。不仅是外观硬派,其2.0T发动机,加四驱系统和中央差速器结构,也足够普通消费者的需求。
更加关键的是,对比“大哥”坦克300,即使是2.0T的大狗,官方指导价也只是14.59-16.19万元,绝对是更加平民和高性价比。
此外,这个定位在目前市场中也鲜有对手,北汽BJ40,同等15至16万售价版本没四驱系统、中央差速器结构,也就有一个越野外观。Jeep指南者,同等17至18万售价版本是有适时四驱、多片离合器式中央差速器,但口碑等显然不及大狗,从其悲催的销量即可知道。
哈弗大狗追猎版的到来,更多是增强越野属性,弱化家用属性。其实大狗在定价上是比哈弗H6要贵上一点点,所以弱化家用属性,将这个市场“归还”给性价比更高的H6,更有助于哈弗对紧凑型SUV市场的掌控,也有利于区分自家产品。
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