对飙大众CC！2023款“起亚K5”GT亮相，6秒破百，运动感超宝马

经历过了滑铁卢之后的韩系车，虽说已经触底反弹，但是想要回到曾经的辉煌，就目前来看确实有些不太可能，所以韩系车想要改变现状，最直接的办法就是加快产品的换新的速度，在这点上，韩系车还是比较有发言权的。而在最近韩国起亚的一款车给小编留下了深刻的印象，它就是图中的K5 GT版，顾名思义就是K5的运动版！

不同于常规版，K5 GT出厂就配备了运动包围，也为奠定了整部车运动基础！正面上，基本上可以分成两个部分，分别是最上方的格栅以及下方的前包围，因为两个布局都略微的内嵌，所以中间的饰板就显得格外的突兀，有别于目前主流的运动型叫着！大灯全部采用了三叉戟式不觉，这点上与常规版基本一致，但是内部结构要更加复杂，也带来了更强的视觉冲击。同时前包围加持，更是有些改装车的效果。

来到侧面，GT版并没有设计明显的腰线，但是并不影响整部车的层次感，原因是新车配备的运动包围，所以侧裙的加入依旧能凸显出运动感！而且不知道你们发现没有，GT版的离地间距要更小，这样也利于整部车的高速行驶。另外新车所配备的运动轮毂，同样起到了点缀的作用。到了车尾，点阵式一字尾灯组很有代入感，上侧上黑色勾边的尾翼，下面是四排气，从颜值的角度上看已经完全不逊色于CC系列！

对比外观上的调整，GT版的内饰并没有太多的变化，整体的设计理念与常规版完全保持了一致。但运动版没有配备全液晶仪表盘，只是采用了机械加上小屏幕的布局。多功能方向盘和换挡拨片的加入更是瞬间让你的肾上腺素陡增。新车还配备了后排独立的空调系统以及最新样式的运动化车辆座椅，这也让整个运动元素更加丰富。

当然了，作为一款GT版，最大的亮点就是它的动力系统了，根据前方得到的消息，新车将采用一颗2.5T的发动机，对比大众的CC，这个动力上也呈现出了碾压的态势，而且新车还配备了极致的四驱技术，百公里的加速时间也做到了6秒内，对比大众CC，也是具有绝对的优势。目前新车已经在工厂下线，不知道未来上市会给同级别市场带来怎样的冲击，我们也拭目以待！