被严重低估的豪车，配沃德十佳，完胜奥迪Q5

英菲尼迪QX50外观很有个性，用料好，配色也好看，整体质感不错！外观这个东西，仁者见仁智者见智！英菲尼迪QX50还是有点虎头蛇尾的感觉，前脸霸气，整个车身却显得太小气，不像原来的FX系列有种俯冲感。

英菲尼迪QX50这款CVT变速箱，是目前来说所有车中最好的CVT了，基本达到了同级别8AT变速箱80%的水平，差的20%就是起步有不到1秒的延迟，时速超过30公里，动力输出表现完美，但就这点延迟严重影响驾驶体验。

英菲尼迪QX50卖不好是有原因的，还是没有注重细节方面，在一些地方偷奸耍滑简配，能买好才真的奇怪。 上市的新车竟然还不支持CARPLAY和CARLIFE，车载多媒体操作格外别扭，也就是老年机的水平，还指望能卖的好？

此外就是英菲尼迪QX50为了适应这款“黑科技”2.0T发动机用了麦弗逊悬架，刹车点头严重。由于这台发动机，新款英菲尼迪QX50纵置平台成了横置平台，不得已全时四驱变成适时四驱，双叉臂前悬变成了麦弗逊。

英菲尼迪QX50为了搭载这台“黑科技”2.0T发动机，做了很多比理智的改变。但是我不认为销量差是产品本身的问题，当下中国豪华车市场，BBA品牌地位难以撼动，就中国当下消费者对车的认知，品牌知名度还是占绝对主导地位。在奥迪Q5L大幅降价的形势下，所有二线豪华SUV都举步维艰。