4月最凄惨的两款豪华轿车：销量加起来也不超20辆！

从近日公布的4月份轿车销量榜单来看，日产轩逸、宏光MINIEV、比亚迪秦三款车型月销均过2万辆，可谓是风光无限。在残酷市场竞争中，有胜利者当然也有更多的失意者，数据显示，4月份销量不足10辆的轿车竟然高达近60款，下面就给大家盘点两款销售低迷的豪华轿车，它们的销量加起来也不超20辆。

捷尼赛思G80

售价：36.28-45.78万元

4月份销量：7辆

提到捷尼赛思，想必好多消费者都没有听过，它是韩国现代旗下的豪华品牌，于2021年4月正式进入中国市场。其实早在2008年捷尼赛思就以劳恩斯进入了国内市场，2014年又以捷恩斯重回中国，但是前两次该豪华品牌都以失败告终。而G80是捷尼赛思旗下的中大型轿车，自上市以来，市场表现一直不佳，4月销量仅为7辆，这样的销量不禁让人唏嘘。

捷尼赛思G80定位豪华中大型轿车，对标奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L这个级别。如果从产品实力来看并不弱，尤其是配置、动力和四驱系统方面，都要比同级对手更强的。但是捷尼赛思G80的定位比较尴尬，比BBA，品牌力不足，比二线豪华，起步价门槛更高。不妨把自身定位放低，放入二线豪华品牌的竞争中去，或许是一条新的出路。

此外，还有一个无法回避的问题，目前捷尼赛思仅在上海、成都、南京、杭州、广州等地设立了品牌中心，直营门店数量少得可怜，而且整体销量又差。如果过一段时间后，捷尼赛思因销量不高，再次退出中国市场，去哪维修？去哪保养？这些都是车主需要考虑的问题

雷克萨斯LC

售价：115.50-129.80万元

4月份销量：5辆

雷克萨斯是诸多豪华品牌中比较独特的一位，它是以服务、加价被大伙熟知。LC是雷克萨斯旗下的旗舰级GT跑车，4月销量仅5辆，从市场销量来看雷克萨斯在跑车界估计和讴歌一样都不算主流的选手，是不识货还是车有问题?

目前雷克萨斯LC在售车型共三款，售价为115.50-129.80万元，虽然外观在跑车界是独树一帜的存在，但这样的价格大多数消费者都会选择奔驰和宝马的跑车，真正会考虑雷克萨斯LC的人屈指可数。空间方面，其长宽高分别为4770/1920/1345 mm，轴距为2870mm，相比同级奔驰AMG GT并不占优势，内部乘坐空间只是基本够用，尤其是后排，即使上好的皮料与工艺，也无法弥补狭小空间带来的局促感。

作为一款跑车，雷克萨斯LC搭载的3.5L V6发动机+电动机，最大功率264kW，0-100km/h加速为5秒，相比奔驰AMG GT（3.0T发动机、最大功率320kW、0-100km/h加速为4.5秒）、保时捷911（3.0T发动机、最大功率331kW、0-100km/h加速为3.7秒）等同级跑车并不具备强有力的竞争力。作为一款小众产品，雷克萨斯LC除了在外观设计方面占优势之外，在动力、实用性、品牌等方面都是比较差的，因此销量少是情理之中的事情。

车叔总结

不难看出，在榜单上销量为个位数的车型，有些属于正常的迭代或退市，有些本身产品就有硬伤，包括定位失误或质量不佳等，在竞争激烈的汽车市场中想要存活下去，就必须推出更好的产品，不然随着车市淘汰赛的进一步加剧，产品力与品牌力不佳的车企最终将被市场踢出局。