2023款Modern in新车上市，误以为是特斯拉出新款了。不由得让人赞叹：外观真漂亮。

最近几天有好多的电动汽车上市，除了刚上市的摩登以外，像比亚迪的海豹，还有华为的问界5和比亚迪和奔驰合资的腾势D9，以及长安深蓝SL30，密集上市。价格都不菲，最低的应该也是20万以上。

摩登汽车成立于2019年，官方正式发布了旗下2023款Modernin车型，新车售价区间为13.98-18.98万元。相比2022款车型，新车在售价上有着1.1-2.1万元涨幅。这款车看着还不错，而且续航里程也比较的长。

今天就借花献佛，借2023款Modern in新车上市的机会，说一说我对新能源车的一些个人想法：

1、这几年是新能源汽车井喷的时期，我心中一直都一个疑问：现在的电动车感觉像是单人电瓶车，制造过程是不是特别的简单，对技术是不是要求不高啊？

2、随随便便就能研发出一款，而且很快就能上市与消费者见面了。难道一款新能源车从立项、设计、研发、到初步成型，不需要经过严格的测试调整吗？据我大概了解了一下，一款车首先是从市场调研阶段开始，然后概念设计阶段（总体布置、造型设计、制作模型），再是工程设计阶段（数模构建），再接着是样车实车试验阶段（主要包括风洞试验、试验场测试、道路测试、碰撞测试），最后到量产阶段等，其实中间还有好多的环节，这个过程是很复杂且漫长的。

3、以前经常可以看到奇瑞、长城、比亚迪等国产车，车身打着马赛克一样的东西在路试。对车辆的耐寒耐高温等等各项性能的测试，但是就很少看到有新能源车路试的影子，难道新能源车都是在偷偷地测试，还是天生就不需要这些？

4、现在新能源车的主要特点是：外观时尚、年轻有活力，科技感十足。很符合当下大部分人的审美观念，让人看一眼就一见钟情流连忘返，忍都忍不住就有购买的欲望。

5、估计现阶段就像是20年前的手机一样，谁都在造手机。经过一段时间的市场竞争检验，过了这个阶段清者自清浊者自浊。那个时候的手机行业很像现在的性能车市场，所有品牌百花齐放、百家争鸣，热闹非凡。

6、像现在的手机行业，经过市场的检验，很多的品牌都倒下了，只有掌握正真技术的，才能在大浪淘沙般的市场环境里存活下来。不过我相信很多的企业都是有社会责任感的，而且也是吃一堑长一智，应该不会出现20年前的那种场景。

7、电动车的技术含量高不高，我没有发言权，不过现在的电动汽车市场真的很热闹，能生产车的都造了，至于新能源汽车的质量哪家的更可靠，我们就拭目以待吧！

今天我干了件很有意思“好事”，具体是什么事呢？一起往下接着看

1、今天刚劝退一个要买油车的朋友，他预算二十多万要买一辆日系车，说是实惠省油。我承认日系车确实在燃油经济性方面做得好，可是这也算是最大的洗脑营销了。

2、给他算了一下高企的油价，并告诉他油价回不到从前了，一公里6毛，开10年12万公里应该是绰绰有余了，这就是7.2万元。再加上保险费每年5000千元算，以及油车的保养(毛估等等。开10年合下来，每年成本大致在3万元左右，关键是这还不算车位费、停车费、罚单等！

3、在三、四线小城市，一年三万块干点啥不好，不如考虑一下新能源算了，一冲动就缴了每年3万的交通税，太不划算了。电动电动车，不要罚款，保险费，停车，保养。

4、现在想想我是不是全错了，但愿他不要被我的思想所左右。我以后绝对不会乱劝别人了，有可能就会犯错，给别人的生活添麻烦。

可能我是杞人忧天自以为是，新能源车能快速成长这是好事。但如果能在快速成长的过程中，对质量的把控能跟上车的速度，那这样就更好了。