近些年，伴随着年轻人消费能力的提升，愈来愈多的一线合资品牌上手关注这一人群，2021款丰田威驰也精准定位在这一级别。作为一线合资品牌，配置相对较低，配置较少，给人的感觉是“足够了”。

与上一代对比，2021款丰田威驰的外形拥有一定的转变，总体看上去更为活泼精致。正面有一个很长V形镀铬，连接了2个具备一定形态的前照灯有点质感的正面更为活泼。除此之外，A柱的2个黑白相间的反射镜片显而易见是一款专注于年轻人的小型汽车。

外观设计

在外观设计上，威驰FS整车炫酷时尚，针对喜爱掀背车的年轻人而言特别有吸引力。正面庞大的进气口格珊构建出很强的视觉冲击力，而上下前照灯组的锋利线框给人一种锋利的感觉。自然，1.5L手动式前照灯泡只有卤素光源，并且晚间光源并不是很亮，高配置车系上没有雾灯。

侧边很普通，唯一有意思的是它的C柱，提升了亮黑的面板，造就了悬挂式顶棚的效果。与平级竞品对比，此车的车体外形尺寸为4155/1700/1495mm，轮距为2550mm，具备一定的优势。这一款车的轮圈都是钢做的，规格只有15英尺，但都是用塑料盖装饰设计，轮胎型号为185/60R15。

汽车后面的设计更时尚，具备丰富的层次感。因为尾灯的设计，尾灯的形态具备良好的识别能力，边沿被熏黑了，但内部应用卤素灯泡光源，看上去非常好。后窗玻璃的范围不大，但也增多了后雨刮器的功能。后围的款式也相对简单。底端没有防护罩，两边有鲜红色反光装饰板。

内饰

尽管这款威驰FS的配置很低，但我认为它的内部设计足够家中应用。中央操纵屏幕配备了9英尺悬挂式屏幕设计，看上去很时尚。整个内饰采用全黑色设计，更耐用，能有效遮盖原材料不足，视觉冲击良好。威驰FS的车没有过多的功能，更实用。

在内饰层面，仪表台上边用硬塑料包裹，下边仪表板采用塑胶汽车方向盘的非全LCD仪表，中控屏采用悬挂式7寸大屏幕。该屏幕整合了蓝牙手机、CarLife和语音识别系统，但小编发现，作为整个系列产品的高端车系，没有转向图像和倒车雷达，这有点不合适。

在搭乘空间层面，从小编个子173cm，重量53kg来看，这一款车的前座调整到适合我的座姿，前座的顶部空间是1拳。接下来，维持前座座姿不会改变，进到后排。后排脚部空间为1拳零3指，头顶部空间仅为3指。座椅采用皮革混合座椅，整个座椅填充较薄，包裹性一般。

动力

在动力层面，这一款车配备了1.5L自吸发动机，最大功率为82kw(112Ps)，最大扭矩转速为139n·m，符合国家VI环保标准。传动系统与CVT无级变速器相符合。悬架是这一级别车系常见的前麦弗逊独立悬架，后纵臂扭梁非独立悬架。

城市驾驶相对非常容易，由于灵敏的油门踏板调整和较轻的车体，前面不会太肉质，正中间功率输出也是有值得称赞的性能。说到值得嘲笑的地方，第一个是排气量小，导致后侧输出疲惫，第二个是快速驾驶稳定性一般，最终是减震和隔声效果差。总之，这款丰田威奇，日常应用不容易出错，但驾驶纹路和驾驶感受不太奢侈，毕竟，丰田威奇真的做不到。

汽车底盘采用前麦弗逊和后纵臂扭曲梁非独立悬架。假如在市区低速巡航，车里相对清静，汽车底盘的振动过滤还可以。殊不知，在通过橡胶减速带和很大的坑洼路面后，有许多后悬铁架子弹跳余震，汽车底盘欠缺一定的坚固性和敬重感。速率超过70后，车胎噪声和风噪声过大，关键原因是后排乘客听见嗡嗡声持续进来的时候会感到有点不安。

总结：8万多自动挡油耗4.9升

最新款丰田威驰在外形和动力层面没有升级，但在配置上进行了恰当的调整。作为一辆上下班滑板车，小问题省油耐用。依据目前8.98万的参考价，显而易见有点高。假如后期价钱有一定的折扣，可以考虑上手。自然，假如你对空间和配置有更高的要求，你可以考虑中国大品牌，例如第四代帝豪的全自动高配置和长安益东1.4T的蓝鲸版。尽管国内车的油耗可能更高，但你可以在同一水准、同一价钱上购买更高的配置和足够的空间，如今国产汽车的核心技术比较完善，换句话说，丰田威驰尽管质量好，省油，但假如折扣太小，从高价上手，与平级其他车系对比，性价比一般。

作为一款家用轿车，丰田威驰有自身的亮点。它最大的优势是，作为丰田知名品牌的车系，它保障了丰田一贯的品质声誉，避免了消费者的担忧。除此之外，丰田的牌子吸引力依然很强。驾驶牛头标准丰田比其他二线知名品牌更好。驾驶平稳，省油，不易损坏。但上边也提及了缺点，但购车的标准是：掌握汽车的优缺点。假如你能喜爱它的特点并接受它的缺点，那麼这辆车就适合你。因而，从消费者的方面来看，丰田威驰依然有一定的比较价值，很多人选择它。你喜爱这辆车吗？