省油又省心的合资家轿，售价已跌至冰点，为何月销不过50台？

众所周知，韩系车是出了名的高颜值车型，深受众多年轻消费者的喜爱，而在当下这个不只看脸的汽车市场上，韩系车的发展形势可以说是遇到了比较大的困难，单凭高颜值的抢眼外观表现并不能满足消费者的需求，实用性、亲民性才是当前汽车发展的主流，为此很多的韩系车企也是相应的做出了一定的改变，而今天小编给大家介绍一款来自北京现代旗下的亲民车型——瑞纳，由于亲民市场的流行，现这款车可以说是比较的亲民，起售价仅4万起，比帝豪等国产车型还要便宜，但是销量上却是比较的惨淡，月销不过50台，到底是什么原因让这款亲民车型如此的落寞，小编从各方面的表现上给大家分析一下。

瑞纳定位于一款AO级小车。前脸采用了“X”型设计，视觉效果很不错，显得阳光大气。整个车头造型激进，气势一往无前。车尾造型中规中矩，看上去很大方。车身长宽高为4340mm、1700mm和1460mm，2570mm的轴距表现得非常亮眼，在同级车中有很强的竞争力。侧面看上去有一种蓄势待发的感觉，战斗力十足。“流体雕塑”型设计理念让其所受到的风阻大大降低，这也间接地降低了油耗量。

在内饰风格上，全新瑞纳以实用性角度出发，所以整体设计并没有非常个性。同时新车的部分高配车型将配备有大尺寸中控液晶显示屏，并搭载智能网联系统，用户可以通过包括普通话在内的六种语言，实现聊天、娱乐、导航、应用、支付、服务六大便利功能；同时，全新瑞纳还提供CarPlay和CarLife智能手机互联系统以及USB接口等，整体看来实用性还是不错的。

从内饰和配置的表现上来看，瑞纳的表现可以说是比较的糟糕，也是这款车卖得不好的一个主要原因，整个内饰的安全配置极其简陋，像是ESP车身稳定系统系统、刹车辅助等全系均无配备，甚至还不如一些国产车型的配置，存在着比较大的安全隐患。

动力配置方面，采用自然吸气1.6L发动机，最大功率123Ps，最高扭矩155N·m，采用的是4AT变速箱，虽然挡位不多，但是胜在换挡平顺行车质感不错。还有的是排量为1.4l发动机，该发动机具有CVVT可变气门正时系统，最大输出功率78.7kW(107HP)/6300rpm，最大扭矩则是135.4N·m/5000rpm，百公里油耗约在5L左右。