为了冲量拼了？近6万的优惠，这样的奥迪A4L你心动了吗？

引导：

【 奥迪A4L】

随着新能源汽车的逐渐崛起，加上疫情的缘故，导致了国内很多消费者降低了消费欲望，不仅仅体现在买房，买车也是如此，近期，豪华中型轿车奥迪A4L的优惠力度非常高，竟然高达了近6万的优惠，走量车型的40TFSI豪华系列，优惠后的落地价维持在30万左右。

相比竞品车型宝马3系和奔驰C级有着很大的价格优势，当然了，这一代奥迪A4L还没有进行换代，反观宝马3系和奔驰C级都进行了换代，从外观和内饰方面，表现的要比奥迪A4L更加亮眼，不可否认的是，在售的奥迪A4L内饰相比前两者显得老气。

优惠近6万？还看啥凯迪拉克CT5？奥迪A4L难道不香吗？

这一代奥迪A4L已经进入到了生命末期，前段时间在网上曝出全新一代奥迪A4L的假象图，这也表明了，在今年底和明年全新一代奥迪A4L将会发布，不得不说，如今在售的奥迪A4L在外观造型与内饰的布局，相比同级别3系和C级显得不是一个时代的产物。

都说奥迪的科技感很强，在售的奥迪A4L并没有给我们带来很强的科技感，反观3系和C级的内饰布局，更显科技感与豪华感，在外观造型上，自从中期改款以来，从个人的审美上来看，没有改款前有气场与科技感，反而变的更加“小气”。

不过，奥迪A4L的优惠力度比较高，在价格上要比同级别C级和3系有着比较大的优势，这一代宝马3系的价格非常坚挺，如今的优惠力度控制在2万左右，奔驰C级由于换代不久，优惠力度维持在1万左右，反观奥迪A4L优惠力度维持在5.8-6.0万左右。

其实不难发现，改款前的奥迪A4L的40TFSI的走量车型，优惠力度也非常高，优惠后的落地价也维持在30万左右，只不过，改款后的奥迪A4L优惠力度一直都没有全面放开，如今奥迪A4L的销量下滑以后，优惠力度才开始逐渐加大。

反观二线豪华品牌，凯迪拉克CT5的目前的优惠力度没有加大，依然维持在2.0-2.5万左右，选择走量车型，也就是次低配，优惠后的落地价维持在27万左右，在价格上与奥迪A4L 40TFSI版本的价格差距不是很大，对于考虑购买凯迪拉克的网友。

不妨去看看奥迪A4L，毕竟奥迪A4L属于一线豪华品牌，在认可度与知名度上要比凯迪拉克更加具有优势，可能很多网友会提到奥迪A4L的豪华版车型是前置前驱，变速箱为7DCT，凯迪拉克CT5全系搭载2.0T高功率发动机，前置后驱布局，匹配8AT变速箱。

站在产品力的角度上来看，差不多的价格区间，奥迪A4L的确不如凯迪拉克CT5，如果考虑到产品力和性价比，为何不选择迈锐宝XL呢？该车的2.0T版本车型，优惠后的落地价与速腾差不多，同样匹配8AT变速箱，不仅价格便宜，操控性也好。

为何买迈锐宝XL的人不多？同样的道理，购买豪华车，看重的就是知名度和认可度，而不是看性价比和产品力，奔驰C级的性价比高吗？产品力突出吗？搭载全系搭载1.5T发动机，优惠力度只有1万左右，在过去的3月份销出了1.5万辆。

反观优惠力度更高的奥迪A4L在过去的3月份仅销出了0.5万辆，销量少了一半多，所以说，购买豪华车的消费者，看重的并不不是性价比和产品力以及行驶质感，反而比较看重品牌的知名度丶认可度丶豪华感丶精致感等方面，所以说，如果打算购买凯迪拉克CT5的网友。

建议去详细的了解和试驾奥迪A4L，改款后的奥迪A4L，针对底盘进行了重新调校，40TFSI版本调校偏向于舒适，而45TFSI版本车型，调校的偏向于运动，在操控性方面要比宝马3系更加突出，在同级别当中，奥迪A4L 45TFSI操控性可以说是顶尖的。

总结：

为了冲量拼了？近6万的优惠，这样的奥迪A4L你心动了吗？从目前的优惠力度来看，奥迪A4L的性价比要比同级别3系和C级更加突出，如果选择40TFSI的入门版车型，价格与凯迪拉克CT5的次低配车型差不多，如果近期打算购买豪华中型轿车的网友，可以去了解一下奥迪A4L，在价格上指不定会给你带来惊喜。

你们怎么看奥迪A4L呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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