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按照每年的市场规律,“金九银十”是各行各业全年的黄金时期,对于汽车行业同样如此。赶上消费旺季,不少车企也是纷纷交出了满意的答卷。作为国内汽车市场体量最大的,受多方面因素影响,成为消费者青睐的对象。在很长一段时间,紧凑型轿车前三的宝座,被日产、大众、丰田卡罗拉所占据。其他品牌的车型要想挤进来,确实不是一件容易的事儿。
近日,我们从官方了解到,在刚刚过去的九月份,上汽通用别克品牌的销量达到了98722辆,同比增长28%。经过两年的时间沉淀,再次创下月销新高。其中别克这款车功不可没,9月份共售出31836辆新车,同比增长28%。
了解国内车市的朋友可能都知道,在去年改款后的英朗全系换装三缸机之后,销量呈现出断崖式的下滑。尽管中间曾有过较大的终端优惠,但消费者仍然不愿为之买单,一度与轩逸、朗逸等车型差距越拉越大。为了解决市场用户痛点,2021款别克英朗推出1.5L直列四缸发动机,且满足国六排放标准。
在回归四缸发动机后,别克英朗的销量有明显上涨的趋势,尤其是在8月和9月涨幅最为显著。8月份全国卖出29704台,其中1.5L版车型销量为25180台。其实从销量层面分析,目前消费者对三缸发动机仍然持观望态度,对于相对稳定的四缸机更有好感。
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