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全新 BMW i3,顺应时代,也做自己

迈入智能电气化时代,坊间广为流传的那句标语,不知道会不会进阶为,“每个人的一生,都绕不开一台BMW i3”。虽然,时下全新BMW i3的竞争对手,不再只是豪华品牌纯电中型轿车,风头正劲的造车新势力,同样有着不容小觑的纯电中型轿车,譬如特斯拉Model 3

不过,作为一款针对中国市场量身打造的车型,全新BMW i3不仅能够满足用户对豪华纯电中型运动轿车的期待,其带来的二十多项高价值配置,更在填补豪华纯电动中型运动轿车细分市场空白的同时,为该细分市场树立了标杆。

目前,全新BMW i3仅推出一款配置,即全新BMW i3 eDrive35L,售价34.99万元。其实,我们不难从宝马集团的响应速度,看出其对中国客户的重视。那么,全新BMW i3 eDrive35L的竞争力究竟如何?近期,我们去到重庆庆德宝5S店近距离品鉴了这款车型。

设计:做自己,不盲从

在设计上,区别于其他造车新势力专注于科技感的诠释,全新BMW i3在表达科技感的同时,大幅度保留了燃油车的运动感。比如轮廓加大的双肾格栅,虽然采用了全封闭式设计,格栅外围还用蓝色饰条装饰,但运动感依旧不改。再比如极具力量感的全新灯眉设计和下侧焕新的智能降阻格栅,每一处都在诠释全新BMW i3 的运动感。

车侧和车尾的设计,同样运动感十足。车侧下部线条从后门中下方向前门延伸,直到与前方的全新样式“鲨鱼鳃”导流槽完美交融,最终构成了动感流畅的“L”形。再往下,车身侧裙通过黑色的采用,带来双拼撞色。全新样式的19英寸空气动力学轮毂及低滚阻轮胎,更进一步诠释“天生即运动”。

车尾部分,全新设计的后包围让尾部更显健硕,3D立体悬浮的LED尾灯,点亮以后显现的“L”形,与车侧的运动感相呼应。分置于尾部两侧的后扩散器轮廓,则采用了新式梯形设计,运动中凸显别致。当然,从前脸的降阻格栅,到侧面的导流槽和空气动力学轮毂、低滚阻轮胎,再到尾部的后扩散器,所有的设计都为降低风阻及能耗。

全新 BMW i3,顺应时代,也做自己

配置:用舒适和科技,诠释豪华

在配置上,全新BMW i3用舒适和科技充分诠释豪华。在舒适性上,全新BMW i3拥有同级领先的修长车身,并带来2,966毫米的超长轴距,在此之下即是宽大舒适的后排空间。此外,全新BMW i3还配备有包裹性不错的运动座椅,座垫与靠背还根据中国用户的喜好进行了增厚,后排还配备有舒适型头枕。

值得一提的是,全新BMW i3是华晨首款采用一体式悬浮曲面屏和全新BMW iDrive操作系统8.0的车型,一体式悬浮曲面屏由14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘组成,全新的操作系统使用起来相当流畅,UI界面逻辑清晰,还内置了包括微信、QQ音乐、喜马拉雅在内的常用APP,且支持CarPlay和OTA远程升级。

其余配置上,全新BMW i3前后车门下方,均配备有LED“天使之翼”迎宾光毯;中控台部分物理按键大幅减少,传统挡把换装为精致小巧的拨杆,整体更为简洁大气;可通过选装17个总功率达到535W的哈曼卡顿(Harman/Kardon)音响实现“声临其境”;此外,更有全景玻璃天窗、9种组合的环境氛围灯等丰富的配置让豪华感加倍。

操控:还是我们熟悉的BMW

在用户最为关心的动力、操控及续航部分,全新BMW i3不仅承袭了BMW 3系的运动精髓,还具备了BMW i的创新精神。动力操控方面,全新BMW i3采用了第五代BMW eDrive电驱技术及励磁同步电机,可实现最高输出功率210千瓦,最大扭矩400牛·米,单电机驱动即可实现6.2秒破百。

电动续航方面,新车配备有70千瓦时的高镍三元锂电池组,CLTC标准下续航里程达到526公里。此外,全新BMW i3还装配了行业领先的能量回收系统,在提供能量回收、降低能耗的同时,还带来了电动车的驾驶乐趣,比如在D模式下,车辆能带来怠速行驶的驾驶感受;在B模式下,能带来和一样的“单踏板”驾驶体验。

另外,在底盘调校方面,全新BMW i3新车前后悬架均采用了创新的HRS液压回弹减震技术,且后轴首次配置了自适应空气悬架,能大幅度过滤颠簸路面,提升驾驶舒适性。车辆后部底盘配备了后防倾杆,发动机舱内配备了前避震顶端拉杆,车身刚性得到提升。

此外,全新BMW i3的重心相比3系低了44毫米,前后轮距也更宽,并配备了DSC动态稳定系统包括ARB防滑稳定控制单元,为车辆提供了更好的牵引力和抓地力,让车辆在行驶过程中更稳,并拥有更卓越的性能和过弯姿态。

全新 BMW i3,顺应时代,也做自己

智能驾驶辅助方面,全新BMW i3可选装包括前向碰撞预警、紧急制动辅助、车道纠偏功能的预防碰撞系统,变道辅助及交通拥堵辅助的主动巡航控制系统在内的自动驾驶辅助系统Pro;车辆还提供自动泊车辅助系统Plus,包含50米循迹倒车功能。

目前,我们暂未试驾到这款“新鲜出炉”的全新BMW i3,具体的操控感受尚未体验,不过从此次静态品鉴来看,无论是兼备运动感和科技感的外观,还是舒适且豪华的内饰配置,或是超20项的高价值标志配置,全新BMW i3都值得用户朋友期待。

同样值得我们期待的是,入局以后的全新BMW i3,会否改写纯电中型轿车现在的市场格局。全新BMW i3的推出,意义也不只在于完善BMW品牌的电动化产品阵列和加速集团电动化进程,更在于尽管时代在向前发展,全新BMW i3还是那个注重运动操控的自己。


标签: BMW

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