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如果要聊到为何被称为“瓦罐”这个话题时，可能大家会觉得与旅行车的外形有关。其实不然，旅行车的英文名为Wagon，直译过来就是瓦罐的意思，这并不是官方的一种叫法，而是旅行车爱好者给起的昵称。
无论是在广州车展上亮相的福克斯，还是前不久刚上市的大众CC猎装版，可以发现国内汽车市场上能买到的“瓦罐”车真的越来越多。而在近日，新款A4 allroad也正式上市。在前期仅提供一款配置车型，指导价为41.88万元。那么中期改款的奥迪A4 allroad究竟有哪些变化呢？我们一起来看看。
变化最为明显的要数外观部分了，前脸可以说是焕然一新，整个给人的感觉要比老款车型时尚很多。继续采用六边形的进气格栅，不过中网内部的结构进行了优化，运用多条竖置的镀铬饰条来装饰，在车标旁配有“allroad”专属标识。
大灯组的造型是与新款A4保持一致，LED日间行车灯的设计感很足，由点阵式布局的光源，来形成一个更有辨识度的视觉效果。
车身侧面的变化不大，包括熟悉的allroad风格，以及分段式的腰线。另外，新款奥迪A4 allroad对轮圈的样式进行重新设计，五幅造型非常有金属质感。尺寸上继续采用18英寸的马牌轮胎。
对于一台旅行车而言，车尾部分无疑成为最具看点的地方。车身线条在C柱并非是急转直下，而是很协调的那种延伸，使得尾部看上去更加饱满立体。另外，新车还针对尾灯进行调整，并配备的有贯穿式的镀铬装饰。
座舱内的设计与全新国产A4保持一致，整个车内的氛围依然以科技感为主。12.3英寸的液晶仪表盘与10.1英寸的触控液晶屏，形成很好的交互，尽可能的兼顾到年轻消费者的用车习惯。值得一提的是，新车还对车机系统进行了升级，比老款车型上的那套系统更有实用性。
动力部分，新款奥迪A4 allroad搭载的是台2.0T的高功率发动机，最大功率达到了185kW（252Ps），峰值扭矩370N.m。从账面参数上看，新车动力调教的依然很出色，百公里的加速时间仅为5.8s。传动系统，则是继续匹配7速双离合变速箱。
小结：旅行车的优势在于既有轿车的舒适性，又能创造相当大的车内空间，简直是家庭自驾出行的“利器”。虽然在国内旅行车并非是主流车型，但其在海外市场则备受消费者青睐，最近几年间旅行车在中国市场上的占有率有明显提升。新款奥迪A4 allroad作为中期改款的车型，其实整车调整的幅度还是很大的，对于产品的综合实力提升同样很明显。另外，该车至今仍然保持纯进口的形式在国内销售，所以那种原汁原味的德系味道真的太浓了。
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