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说起日系“三剑客”的名号，想必大家并不陌生，分别是、本田和丰田凯美瑞。因为这三款车定位相同，售价区间也高度重合，所以导致很多青睐日系品牌的消费者在选择时很纠结。相比雅阁和凯美瑞，天籁在最近几年间似乎“低调”了不少，在路上的能见度不及老款车型。事实上，天籁对于国人而言是个久经沙场的“老兵”，从2004年引入国产后，满打满算也有16年的历史，今天我们就来聊聊2021款的日产天籁。
目前在售的2021款天籁共有6款配置车型，其中3款2.0L版本和3款2.0T版本，指导价区间为17.98万-26.98万元。作为年度的小改款，新车并没有对外观和内饰进行大幅度调整，不过在部分车型的配置上有所升级。
经过换代的天籁，在外观设计上确实更加偏向年轻化，主要与市场上的消费群体变化有关。要想不断提升产品竞争力，就得在一定程度上迎合消费者的需求，至少在这点上天籁表现得很超前。前脸依旧采用日产标志性得V型镀铬装饰，而且中网的尺寸也要比上一代车型更加宽大，营造出的运动气息更为明显。
除了2.0L XE 时尚版（最低配版本）还在使用卤素光源外，其余车型均配备了LED远近光灯和LED车前雾灯。这一代的天籁在灯组造型上也很时尚，灯腔内部的光源结构十分复杂，点亮后带来的视觉冲击感很强烈。
日产天籁在车身侧面使用了双腰线的设计，上半部分由A柱连接至C柱，下半部分则是从两侧门把手处直接贯穿至车尾，这种分层式的腰线设计，可以让车身看上去更具有层次感。值得一提的是，新款天籁在车身高度上比老款降低44mm，低趴的车身姿态更能显示出运动范儿。
车尾吸引我的点是它的尾灯组，类似于“回旋镖”式的造型，再配合上棱角分明的线条，使得车尾更有时尚感。此外，天籁在车尾的下方是保留了面积较大的包围，进一步提升整车的运动氛围。
天籁对内饰的设计还是偏向务实的居家风格，是那种老少皆宜的口味。中控台区域呈现出对称式的布局，使得车内看上去更加简洁时尚。中高配车型提供8英寸的悬浮式液晶屏，并且配备的有GPS导航系统和语音识别控制功能，操作起来很容易上手。在车内用料上，天籁显得比较有品质，比如在面板上使用木纹的装饰板，搭配大面积软搪塑材质，带来一定的豪华感。
动力部分，日产天籁继续提供2.0L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机可供选择，其中2.0L发动机最大功率为115kW（156Ps），峰值扭矩197N.m；2.0T发动机最大功率达到了179kW（243Ps），峰值扭矩371N.m。传动系统，与之匹配的是CVT无级。从天籁整个动力的调教来看，如果预算充足的情况下还是更推荐购买2.0T版本的车型，毕竟243马力在同级别中还是很有竞争力的。
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