“东瀛宝马”马自达3到底怎么样？快来看看车主的真实体验吧

马自达3一直都有东瀛宝马的美誉，没落了多年之后，又重新崛起，配置丰富，价格靠谱，动力也不错，舒适性配置也很多。现在流传着马自达空间小，不值得购买，个人认为好车看品牌，也看实力，昂克赛拉开着用着我觉得都很舒服，这就足够了。本来不在乎配置的，日常使用够用就可以，不过这个配置和低配只差一万块钱，但是配置真的多了太多，所以觉得这一款性价比最高。下面来给大家聊聊本人的真实体验，一起来看看吧！

外观方面，外观很好看，马自达家族化的前中网，大标志镶嵌在上面，看上去很稳重，日行灯开启很精致，旁边的装饰部分，像极了金刚狼的大爪子，16寸的大脚实在是不小，造型也不错。车侧身的线条很有劲的感觉。尾部造型圆润饱满，车尾还有点上翘。

内饰方面，内饰很没有豪华感，做工用料还不错，中控屏幕太小了，赶不上现在打潮流了。

空间方面，空间挺不错的，虽然定位是紧凑型车？，但是轴距两米七了，后排乘坐空间也很不错，头部空间也有余。后排地板有点凸起，不算高，不影响舒适性。车内储物空间还可以，后尾箱空间平整开口不小，空间日常使用，没问题。

动力方面，1.5的动力，没有2 0的厉害，不过表现也还不错，油门反应很灵敏，油门一点，就有很不错的动力，加速超车都很轻松。等红绿灯，起步更是秒杀很多车，自信感油然而生，也有小小的自豪感。跑过一次盘山道，车子开起来很稳重，不会车身倾斜。

操控方面，倒车影像，倒车雷达，定速巡航，这么多辅助功能，我觉得要是再倒车撞到墙上，真的有点说不过去了。最喜欢定速巡航，经常开高速到处跑，定速巡航太实用了，解放双脚，不会太疲劳。

油耗方面，油耗目前有点偏高，目前百公里油耗达到了8.5L了，还不稳定，期待后期油耗数据，再拿来给大家参考。

舒适性方面，整个舒适性还是很不错，但是无论主副驾都没有电动座椅，腰部支撑，副驾驶更没有，要是有方向盘加热，座椅加热最好了。冬天用起来就太舒服了。还有一点想说一下，小昂的噪音处理得相当不错以前开的某国产强太多了。

优点：我很喜欢小昂的外观，线条很有张力，又透着一股低调稳重的气息。铝合金的大脚，很奢侈有木有，不像某些车小里小气的，低配车搞个小里小气铁轮毂，一点都不大气，这里就不点名了。配置特别好，电子手刹，led大灯，真皮座椅，中控大屏，让你想不到的丰富。虽然价格优惠不大，但是本来定价也不高。

缺点：这么多配置都有了，唯独没有胎压监测配置，这个感觉有点不太合理。毕竟不是所有人都是老司机，能够第一时间察觉车子的状况，胎压监测能第一时间告诉你轮胎状况，可以避免很多麻烦，也不用等等轮胎气漏光了还要更换备胎，安全性更高一些。