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来自后起新秀挑战!玛莎拉蒂Grecale对比路虎揽胜星脉

SUV市场的热度一直未曾消散,许多消费者在购车时的第一想法就是想要购买一台SUV车型来尝试一下,毕竟相比于轿车,该类产品拥有更大的空间和更好的道路通过性,并且随着购车人群的日趋年轻化,厂商们对于SUV车型的设计也更加偏向于运动化和潮流化。今天车叔便为大家带来了豪华SUV市场中的新老两位选手,它们分别是玛莎拉蒂Grecale揽胜星脉



2022款于今年4月份上市,全系共推出5款配置,售价区间63.88~106.38万元。2022款于去年12月份上市,全系共推出3款配置,售价区间55.80~72.08万元。


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下面车叔将选取指导价格为73.88万元的2022款 Modena与2022款顶配车型进行对比,两者的价格差距并不算大。那么在此前提下哪款车型的产品力更为突出呢?下面让我们来了解一下。


外观设计



Modena属于该车的中配版本,新车在配色方面要更加大胆一些,对比度较高的撞色设计相比纯色的GT版本具有更好的视觉冲击力,不过该版本车型在内外设计方面与GT版没有太大差别。整车采用全新的设计语言,前脸部位配备标志性的家族式格栅,左右两侧前大灯组位置明显上提,给人的感觉更加犀利,前包围处的大尺寸进气口设计不忘强调运动主题,同时还兼顾了一定的功能性。


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自从2017年正式亮相时便被誉为最美路虎车,几年过去了现在回头来看其优美的车身线条依旧会有很高的回头率。新款整车延续了老款车型的设计,高配车型去掉了镀铬装饰条,完全黑化的风格再加上修长而扁平的车头,让它看上去很有运动感。其中新车前脸部分配备扁平化的中网,内部格栅呈波浪状排布,两侧犀利的前大灯组与中网衔接,灯光方面配备全LED光源,并且相比多出矩阵式灯光,自适应远近光等功能。



车身尺寸方面,的具体长宽高分别为4847×1979×1667 mm,轴距为2901mm。 Modena整车采用了较多的熏黑装饰,车身侧面的车窗周围以及底部侧裙处便配备熏黑饰板,此外该车于车底部位配备了20英寸的密辐式轮圈,视觉效果不错。


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的具体长宽高则为4811×1930×1684 mm,轴距为2874mm,在关键的车身长度和轴距方面稍有落后。新款车型的车身侧面设计并未发生改变,其中车门处的隐藏式门把手在当年发布时令人印象深刻,即使在极限测试的环境下它也能正常开启,底部配备的黑化轮圈造型较为硬朗,与之相搭配的是倍耐力轮胎,规格则为21英寸。



拥有接近于COUPE的车身造型,车尾后风挡的倾斜角度较大,两侧回旋镖样式的尾灯组中间通过银色饰条衔接,灯组配备LED光源,边缘还搭配有线条作为修饰,细节处理足够到位。此外,底部双边共四出的圆孔式排气以及扩散器装饰也同步黑化,视觉冲击力较强。


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车尾处的设计比较独特,给人一种旅行车的感觉,上下收缩延展,看上去足够优雅。其中该车的尾灯采用贯穿式设计,扁平化的造型以及内部独特的结构令人印象深刻。底部具有非常夸张的扩散器,让车尾造型看上去更加饱满,此外还具备双边共双出的真实排气。


内饰设计



车内采用传统的T字中控设计,并且融入了时下比较流行的元素,贯穿式中控台上具备连接出风口的镀铬装饰,同时用大尺寸的触控显示屏幕取代了中控面板上复杂的按键,给人的感觉更加清爽。 Modena拥有专属的浅灰色内饰,给人的感觉完全不同于GT的暖色真皮材质,与此同时,新车主驾驶正前方所配备的三幅式方向盘手感出众,造型较为运动化,当然最吸引人的还是底部与MC20同款的发动机启动按键,右侧则为驾驶模式切换按键。



在内饰设计方面与现款车型没有太大差别,车内带有颗粒感的用料手感出众,也展现出了该价位车型应有的豪华感。该款车型换装了品牌全新的方向盘,按键部分以及盘辐变得更加粗壮,相信这样的改变对于男性车主而言会更有吸引力。新车中控显示屏幕内部搭载品牌最新的InControl OS 2.0系统,下方触控按键区域与老款保持一致,同时还具备有智能泊车辅助,交互式液晶仪表等前卫的科技配置。



车内座椅采用真皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,驾驶位电动座椅记忆等。该款车型的车内前排座椅样式较为普通,内部填充物软硬程度适中,椅面宽大,拥有较好的舒适性,但是包裹性一般。



车内座椅同样采用真皮面料包裹,功能方面相比 Modena多出有主副驾驶座椅腿托调节,座椅通风/按摩,副驾驶位电动座椅记忆等。该车前排座椅的填充物更加厚实,乘坐时具有一定的陷入感,同时靠背贴合于人体,对于肩部和腰部有着良好的承托。



车内后排座椅的设计风格与前排相同,整车为中间乘客准备了独立的头枕和安全带,不过后排地板中央凸起幅度极高且前后间距不大,对于中间乘客的乘坐体验有着很大影响。



后排座椅的样式与现款车型保持一致,功能配置方面表现齐全,各个位置都配备了可升降的独立头枕,两侧部位有着一定程度内陷,并且坐垫长度优异,可给予乘客良好的腿部支撑。


动力系统



Modena动力方面配备2.0T+48V轻混系统,其中2.0T发动机最大输出功率为330马力,峰值扭矩450牛米。传动系统方面,匹配8速手自一体变速箱,并且配备适时四驱系统。



动力方面采用3.0T+48V轻混系统,其中3.0T发动机的最大输出功率为340马力,峰值扭矩480牛米,性能表现更加出众。传动系统方面,与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱,同时还配备有全时四驱系统。


车叔总结


作为豪华SUV市场的新老代表,都展现出了不错的实力,不过通过以上两款车型的多方面对比我们还是可以看出,它们的优点各有不同。其中拥有更大的外部尺寸和更为运动化的外观设计,比较适合那些不考虑其他因素一心追求拉风的年轻消费者。而则表现得更加全面,该车具备丰富的功能配置和更好的动力性能,整车产品力和性价比更高一些,与此同时被誉为最美车的它也不会让那些颜值党失望,因此在经过综合考虑之后,车叔还是更加推荐。‍

内容由作者提供,不代表易车立场

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