奔驰纯电跑车Vision AMG登场，最快2025年量产

奔驰自主开发的量产纯电性能车终于要来了！不过正式量产车型得要等到2025年才会现身，在这之前Mercedes-AMG先以Vision AMG概念车向大众阐述他们对于豪华电能跑车的规划蓝图，新车除了采用专属的AMG.EA电动平台打造之外，还会搭载主流电动车较少见的轴向磁通电动马达，来将电动车的性能表现提升到另一个层级！

一如先前所预期，今日（5月20日）登场的Vision AMG概念车是以Mercedes-Benz在今年1月发表的Vision EQXX概念车优化而来，车身大致维持相近的流线，不过为了兼顾高速行驶的下压力需求，Mercedes-AMG导入了前下扰流、侧裙与巨大的扩散器等空力套件，所以新车的风阻系数应该不会像前者的0.17那么夸张，但还是配备了22寸空力轮毂来尽量降低风阻，并提升续航力。

另外在造型设计方面，虽然纯电设定已经不需要传统的进气格栅等部件，但Mercedes-AMG依旧以光条的形式将直瀑式进气格栅这个经典元素保留下来，就连尾灯设计也是仿照传统排气管的双边六出形式；此外在车身涂装上，Mercedes-AMG也刻意将Vision AMG与F1赛场上的W13战车做对比，就是要让AMG的性能DNA在纯电时代也能够深入车迷心中。

有趣的是，Vision AMG其实不像AMG GT是那样的纯种跑车，四门Coupe的车身布局在产品定位上反而更接近AMG GT 4-Door，性能跟豪华并存，也是这款新世代纯电跑车的亮点与卖点；不过此次概念车的发布会上，Mercedes-AMG并没有透露任何关于Vision AMG的性能规格数据，仅表示这是用了AMG.EA平台打造的电动车，依旧会带给消费者优异的操控与充满激情的驾驶体验。

不过奔驰在官方新闻稿上还是稍稍透露了一些，表示AMG新世代电动车在动力规格上会是一大亮点，那就是Vision AMG的量产版本将会用上轴向磁通电动马达（Axial Flux Motor），要知道，这是Mercedes-Benz在去年收购YASA这家公司后所得到的新技术。轴向磁通马达的转子跟定子都是圆盘造型，所以看起来更像一个大饼、但原理并非我们常见的圆柱状马达。而目前电动车主流采用的都是径向磁通马达（Radial Flux Motor），定子与转子都是圆柱状，所以轴向电机相比之下体积更小也更轻，功率重量比也会更出色，未来普及后应该会对电动车的设计带来一次较大的变革。