后悔辉昂买早了！这车号称C级“操控王”，最大马力269

说到凯迪拉克这个美国豪华品牌，除了高贵的血统、舒适豪华的设计和强劲的性能以外，强大的品牌自信也是它留给消费者的一个深刻印象。当年，凯迪拉克在推出ATS时提出了“专治各种不服“的口号，将其傲视同级的运动性能展现地淋漓尽致。如今随着全新一代XTS的上市，凯迪拉克又提出了新的口号：“专治各种不舒服”，显而易见，这是冲着行驶品质去的，而今天小编要给大家介绍的正是这款车，下面就一起来看看吧。后悔辉昂买早了！这车号称C级“操控王”，最大马力269，不足26万。

外观方面，全新一代的凯迪拉克XTS最大的变化在于其变的更加大气豪华和富有科技感，在整车的设计中融入了很多Escala概念车对的设计元素，前脸采用了凯迪拉克家族全新的设计，前进气格栅换装成了尺寸更大的盾形设计，前大灯也换装成凯迪拉克标志性的“星瀑式”大灯，正面看过去更加大气豪华而又不失年轻运动。

在空间方面，作为美式豪华品牌的代表车型，全新XTS的长宽高分别为5103*1852*1502mm，轴距更是达到了2837mm，与同级别的竞争对手雷克萨斯ES与奥迪A6L相比，还是具有很大的优势。

内饰方面，周正立体的中控台采用了大面积皮革包裹，并辅以双缝线技艺。细腻舒适的触感凸显了车内的高级感。同时新车依旧保留了“美式大沙发”般舒适的真皮座椅，多功能方向盘还能根据外界温度自动进行加热，档次感十足。

配置上将老款的8英寸显示屏升级到10英寸，也符合了当前主流豪华中大型车的标准，毕竟屏幕的尺寸越大的话消费者也会比较关注。新款车型全系还标配了BOSE的音响、全景电动天窗、Brembor四活塞刹车卡钳、液晶仪表盘等，十分厚道。

动力系统上，凯迪拉克XTS同样表现得极其强劲，全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，而在传动系统上则匹配6挡手自一体变速箱，将输出功率达到了269马力的同时，将整车的行驶品质也体现的非常优秀，即使车身重达近1.9吨，仍然将它的百公里油耗降低到7.9L。后悔辉昂买早了！这车号称C级“操控王”，最大马力269，不足26万。