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补贴后售价12.98万-18.28万元,吉利几何C正式上市

不久前,在北京地区正式上市,共推出5款车型,补贴后售价区间为12.98万-18.28万元。方面,共推出400km和550km两种续航的车型。

外观方面,几何C采用“多维流动生命体”设计理念,前脸造型灵动简洁,头灯设计被称为“光棱之刃”,内部由80颗LED光源构成,科技感极强。同时新车采用封闭式格栅设计,下方配备了主动进气格栅,可根据车辆行驶速度调节开合角度。同时两侧设计了导风槽,可以起到优化空气动力学表现的作用。

的车身侧身线条设计修长,搭配流线型腰线可以降低,据吉利汽车官方介绍,的风阻系数仅为0.273Cd。同时新车还采用了时下流行的隐藏式门把手,在优化风阻的同时也增强了整车科技感。

车尾设计饱满圆润,尾灯采用贯穿式设计,连接两侧灯组的灯带上方印有几何的英文标识,视觉效果醒目。此外,这款车下保险杠造型运动,底部黑色护板两侧与车头相呼应,整体营造出更加运动的视觉效果。

设计方面,内饰布局与几何A基本一致,旋钮式换挡机构和蜂窝状触摸按键同样出现在上。此外,4.2英寸行车信息显示屏和12.3英寸触控大屏等配置也都有所保留。同时,还配备了同级仅有的HUD平行显示系统,可以将时速、导航等信息投影到前风挡,保障行车安全。

动力方面,采用来自日本电产的永磁同步电机,最大功率为150kW,峰值扭矩为310Nm,同时新车电池配备了ITCS3.0电池智能温控系统等技术,其NEDC续航里程按照车型分为400km和550km两种版本。

说到最后:

定位为“真能跑纯电SUV”,以“真续航”与“真保值”两大革命性突破,一举解决纯电动车续航和保值率两大用户痛点。其中,几何汽车首次推出了2年7折保值率回购的政策,解决了纯电二手残值低、用户二手车无处卖的问题。车辆方面,还搭载了L2+级智能驾驶辅助系统和可实现水平泊车、垂直泊车及自选泊车等APA全自动泊车系统。在充电方面,400KM车型最快可以在30分钟内完成30%-80%的充电过程,而550KM版本车型仅需30分钟即可完成30%-80%的充电过程,值得期待

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