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随着新能源在我国的快速发展,电动化用车早已成大势所趋。众所周知,在过去很长一段时间里,国内纯电市场几乎被本土品牌所占据,合资品牌似乎可以选择的车型并不是很多,但随着政策的推动下,越来越多的合资品牌也开始在国内投放纯型,大家的选择也越来越宽泛。
这其中就包括了今天这台主角,旗下首款纯电动SUV车型 --- 微蓝7,全系两款车型补贴后售价17.98-19.98万元。微蓝7基于通用汽车新能源平台打造,里程可达500公里。作为2020年成都车展刚刚上市的车型,微蓝7可谓是备受关注。
外观方面,微蓝7基于通用汽车全球化的BEV2平台打造,整体造型看起来与昂科拉GX较为相似,不过细节处的是设计,既彰显了纯电动身份,也让其看起来颇为个性且富有辨识度。
车头部分,微蓝7的前脸巧妙融合了别克品牌与最新的新能源系列风格,飞翼式立体格栅中间LOGO两侧为光导式LED灯带,与回旋标样式的前LED光导日行灯连成一体,带来动感犀利的贯穿式车灯效果。3D立体几何切面图案替代传统的进气格栅,前保险杠两侧的导流气帘可减少前轮紊流,实现降低风阻的效果。
内饰方面,微蓝7采用360度环抱一体式座舱设计,打造出宽敞且富有层次感的内饰空间。配置方面,采用8英寸液晶仪表盘和10英寸中控高清触摸屏。其中,液晶仪表盘采用别克电动车独有的UI界面,中控屏内部集成了别克eConnect互联技术,支持无线Apple CarPlay。
而尺寸方面,别克微蓝7的轴距为2675mm,这对车内的乘坐空间提供了保障。后排座椅可6/4完全放平,后备厢空间可由363L提升到1331L。全车拥有多达20处储物空间,总容积达38.75升。
动力上,微蓝7搭载最大功率130千瓦,峰值扭矩360牛米的驱动电机,并配备容量为55.6kWh三元锂电池组,续航里程可达500公里。另外,微蓝7还拥有标准与运动两种驾驶模式。充电方面,新车提供“即插即充”、“延迟充电”、“省钱充电”三种模式,还可设置在家与在外的不同充电方案,可以预估所需里程和设置目标充电量。
说到最后:
别克微蓝7的出现在一定程度上俘获了消费者的心。而在新能源持续发展各种造车势力兴起的今天,微蓝7自带别克合资品牌光环,也让消费者打心里更加信任。在未来随着充电桩的普及,入手一台像微蓝7这样的小型纯电SUV的确是个不错的选择。
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