官降2万8上市，这比朗逸高出20马力的合资车，一箱油就能跑1000Km

在国内这个“寒潮”还未褪去的汽车市场中，对于很多合资车和国产车而言，想要维持现有的销量成绩都并非一件容易的事。而为了保持或争取更为优秀的销量成绩，现如今开始走上“降价促销”道路的合资车和国产车是越来越多了，像SUV中的途观和丰田RAV4，轿车中的吉利帝豪和大众迈腾等均是其中的代表车型。不过，途观、丰田RAV4、吉利帝豪和大众迈腾等终究是各个汽车领域的销量领头羊，它们固然为求销量在终端开出了一定的降价力度，但是它们所作出的“降价”相比于那些本就销量不佳的轿车和SUV而言却是只能被称之为微不足道。

由此可见，在当前国内这个被寒潮笼罩的汽车市场中，为求销量牺牲最大的还是那些市场处境本就十分尴尬的轿车和SUV车型，它们在降价后所具有的性价比和产品力比之途观、迈腾和RAV4等销量常青树更加的优秀。而我们今天要谈论的主角-雪铁龙C4L正是一款上市就官降2万8的合资轿车，官降2万8之后的它所具有的产品力和性价比已远远的超越了同级的大众朗逸。

雪铁龙C4L的最新款车型 最早于本年度的3月份上市，它在上市之初所开出的厂商指导价仅为10.69-14.19万元，比之老款C4L所拥有的13.49-18.29万元的厂商指导价可谓是直接官降了最少2万8。由此可见，新款的雪铁龙C4L所具有的诚意无疑是非常的高。而官降后的雪铁龙C4L所具有的10.69万元这一起步价，虽然比之新款大众朗逸所具有的11.29万元这一起步价并不存在着太大的差距，但是我们从C4L在以下三方面的出色表现中最可以很直观的看出，它所具有的性价比和产品力均是达到了远超大众朗逸的范畴：

其一，空间和乘坐舒适性方面：雪铁龙C4L不仅车身长宽高分别达到了4675mm*1780mm*1500mm，整车的造型就要比车宽高分别达到了4670mm*1806mm*1474mm的大众朗逸更加的壮硕，同时C4L还身具丝毫不逊色大众朗逸的空间利用率，且最大轴距还达到了2710mm，它所具有的载物空间是足以与大众朗逸一较高下的，且还身具比朗逸更为宽敞的乘坐空间。再辅以C4L来自法系雪铁龙比德系大众更为平稳的底盘调校，以及它所配备的那套支撑十分到位的座椅，还让C4L成为了一款乘坐起来比大众朗逸更为舒适的合资车。

其二，隔音和安全性方面：雪铁龙C4L的整车配置固然不够全面和丰富，但是像ESP这样的安全性配置却是全系标配的。而且，C4L的整车自重还达到了逼近1.4吨的范畴，且它的车身还在整车自重中占据着非常大的比例，从而让它无论是车身刚度还是厚度均是达到了同级一流的水准。而一流的车身刚度和厚度不仅能够配合上ESP等安全性配置，使得C4L的整车被动安全性和主打安全性均足够优秀，同时它们辅以C4L在车身和发动机舱所作出的一系列隔音措施，还让它成为了一款隔音比大众朗逸更胜一筹的合资车。

其三，动力性和经济性方面：雪铁龙C4L有着1.2T和1.6T两种车型，除了最低配匹配的是5挡手动变速箱之外，其余配备的均是6AT变速箱。其中雪铁龙C4L的1.2T车型所能够爆发出的最大功率和峰值扭矩就达到了136马力和230N.m，比之同排量的朗逸足足高出了20马力。而雪铁龙C4L的1.6T车型的最大功率和峰值扭矩更是分别达到了167马力和245N.m，动力性能更加的强劲。并且，C4L的1.2T车型的百公里综合油耗才6L左右，辅以它所配备的60L油箱，还让它成为了一款能够一箱油跑1000Km的合资车。