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长安作为曾经的中国四大汽车集团,长安曾经也像上汽、一汽、东风一样,很多国外汽车品牌选择与实力雄厚的长安合作。像是长安马自达、长安铃木、长安标致、长安雪铁龙、长安福特等合资车企旗下的车型销量都比较惨淡,特别是曾经的福特的销量王福克斯因为做工和异味等问题导致无人问津,长安因此被戏称“百年福特,毁于长安”。不过长安的国产品牌却混得风生水起,特别是在suv领域中,长安CS系列表现尤其突出,比如这款长安CS55,就是一款跟CRV一样可靠,变速箱原装进口,虽不足10万,却很难开坏的SUV。不得不说,长安真得是被合资耽误的优秀国产汽车品牌。
在SUV这个领域中,细分紧凑型SUV市场一直都是不管是合资车企还是国产自主品牌的兵家必争之地,外有本田CRV、大众途观、丰田RAV4等品牌影响力更大的合资车,内有哈弗H6、吉利博越、宝骏530、甚至还有同门师兄长安CS75等竞争力很强的国产车。而长安CS55能在如此激烈竞争中还能在两个月取得近2.4万的好销量。虽然合资车在品质做工的精细方面确实十分出色,这也是合资车要比同配置的国产车价格贵上许多还能取得不错销量的重要原因。而哈弗H6、宝骏530等国产SUV在价格方面也是足够亲民的。但是不可否认长安CS55还是有很多值得一提的地方。
首先,在外观方面:长安CS55相较与长安第一款紧凑型SUV长安CS35有了很大颜值提升,前脸浮点式进气栅格非常惊艳,并且布局偏高,搭配左右两边犀利的前大灯完美的与车前盖缝隙连接,极大的拉高了前脸的视觉重心,看起来十分厚重。雾灯造型独特,以“C”形银白镀铬装饰,恰到好处。侧面部分,笔直上扬的腰线从A柱下端通过前后门把手上上端一直贯穿到尾灯上部,在视觉上完美的连接车身前后,提高了整体感。同时防刮蹭的黑色下包围和尾部双边排气管设计看起来很有运动感。整体线条十分硬朗,棱角分明,不同于哈弗H6的圆润流畅,长安CS55散发着浓浓的雄性荷尔蒙,十分吸引消费者的目光。
其次,内部空间:而长安CS55的内饰不论是在座椅上还是车门的红色条纹,还是中控台和方向盘等地方的银色镀铬装饰,看起来都充满了活力,很有运动的气息。同时中控屏部分采用对称式设计,布局看起来更加整齐简约,中控屏幕两边额外的空调出风口设计也使得空调的冷热风更加均匀,给驾驶者和副驾驶乘客更好舒适性。以长安CS55最低配都是皮质包裹的真皮多功能方向盘,内饰用料可谓是十分厚道,在做工精细程度也完全不输于途观、哈弗H6等旗舰车型。
然后,在动力方面:长安CS55统一搭载自主研发的1.5T涡轮发动机,性能稳定,马力输出平顺,最大功率156马力,最大扭矩也达到了225Nm。传动部分除了低配车型以外,其余匹配的均是来自原装进口并且成熟可靠的爱信6AT变速箱,换挡平顺、动力损耗小、燃油经济效率高。发动机与变速箱连接精密,调校合适,好马配上了好鞍,才能使这款车第一年的保值率高达75.99%。还值得一提的是,长安CS55采用前麦弗逊式独立+后多连杆独立的四轮独悬的悬架架构,底盘调校也十分有韧性,带给驾驶者良好的操控体验的同时配合上它扎实的整车做工和配备的原装进口变速箱,还让它会成为了一款跟CRV一样可靠,且很难开坏的SUV。
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