保值率+质量，对比冒险家，凯迪拉克XT4优势也太足了！

前段时间入手了一辆凯迪拉克XT4，那时身边有人说日系车保值率高，价格便宜，可是我喜欢独一无二的美式质感，并且在最新一期权威机构中国汽车流通协会发布的豪华SUV（紧凑型）保值率排名中，雷克萨斯UX、奔驰GLA和凯迪拉克XT4排名前三，且凯迪拉克XT4是蝉联前三，保值率是其一大优点。刚刚从中国汽车质量网获悉，豪华紧凑型SUV车型质量最新排名正式公布，凯迪拉克XT4凭借128分排在榜首，产品力实力不容小觑。其实美系豪华品牌我一开始中意的还有林肯，当时买车也看过冒险家，但因为冒险家的保值率下降太厉害，而且相比同级，质量和口碑也没有优势，最终买车时，优中选优，选择了凯迪拉克XT4。

拥有更智能科技的凯迪拉克XT4

凯迪拉克XT4好看的外观已经很吸引我了，没想到进入车内更有惊喜，虽没有过多的点缀，不过该有的豪华感一点都不会少。内饰部分采用的大部分都是高级工艺真皮材料，不管是在视觉效果还是触感都无可挑剔，配置也都是非常实用的。全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE，新增百度智能语音互联交互系统，能够实现多场景无障碍智能语音操作，高识别度、多轮对话，进化人机交互体验。OnStar安吉星服务搭载4G LTEWI-FI功能，专业顾问团队24小时实时在线，支持道路呼叫救援，开车更安心。

冒险家的内饰最显眼的是悬浮式中控大屏，说实话屏幕比凯迪拉克XT4，但内置的功能少于凯迪拉克XT4，最大的差距在于凯迪拉克XT4支持无线Carplay和Carlife，冒险家别说无线互联了，有线互联也没有。此外林肯冒险家的道路救援呼叫功能也没有，我觉得这个功能的缺失比手机映射的缺失更加严重，事关安全，希望这一点冒险家能尽快改善吧。

凯迪拉克XT4轻混系统强又静

凯迪拉克XT4所带给我的驾车感受就是动力强劲，并且动力十分静谧和平顺，这一点更加难得。搭载的2.0T可变缸涡轮增压发动机配备了48V轻混动力系统，起步没有延迟反应很快，有一定的推背感，再加上9速手自一体变速箱，更细腻的换挡齿轮，换挡极为流畅。支持Twin-clutch双离合智能适时四驱的助力，能满足用户追求速度与快感的渴望。除此之外还有Touring舒适、Snow/Ice防滑、Sport运动、Off Road越野、AWD四驱多种驾驶模式以供选择，可以让用户更加自如地掌控不同驾驶场景。

冒险家燃油经济性稍差

林肯冒险家动力和凯迪拉克XT4有点相像，但细看完全不同，该车搭载2.0T涡轮增压发动机，这个发动机没有可变缸技术，无法在四缸模式和两缸模式之间自由切换。它是纯燃油车型，不支持混动系统，动力是很强，但驾驶较为暴躁，没有凯迪拉克XT4那么安静，燃油经济性也是凯迪拉克XT4胜出。支持运动、舒适等驾驶模式，但不支持越野模式，匹配适时四驱系统，在操控性上还是凯迪拉克XT4好一点。

凯迪拉克XT4整车拥有满满的科技感，同级领先的动力更适合我这个操作控，相比冒险家，它才是咱们的不二之选！并且完全不用担心保值率，这也不是它第一次登上榜单，当然也不可能是最后一次。相比冒险家，质量更好，保值率更高的凯迪拉克XT4更是我在SUV中的首选。