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前些日子,最新一期的豪华SUV(紧凑型)保值率排名出炉,权威机构中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2022年3月中国汽车保值率研究报告》,其中雷克萨斯UX、奔驰GLA和凯迪拉克XT4排名前三,奥迪Q3高于宝马X1,而讴歌CDX、捷豹E-PACE和林肯冒险家也都是榜上有名。凯迪拉克XT4和冒险家同是美式豪华车型,是更直接的竞品关系,如果从保值率来看,凯迪拉克XT4更适合入手,更加不亏。从产品力来看,凯迪拉克XT4也拥有很好表现。从质量方面来看,凯迪拉克XT4更是荣获年度豪华紧凑型SUV质量第一,凯迪拉克XT4如此优秀还用看冒险家吗?
凯迪拉克XT4轴距更长
如果现在想买车,小编首推凯迪拉克XT4,价格合适,保值率高且稳定。在外观上,凯迪拉克XT4作为家族又一款专为年轻人打造的燃情座驾,带来更具活力的时尚运动风格。宽大的盾形前格栅,流线型的细长灯眉,加上引擎盖中央的隆起设计,令车头炯炯有神。钻石切割侧面,贯穿头尾的俯冲型腰线,连接起头尾灯,并沿车身两侧游走,勾勒出精致流动的线条。其车长4600mm、车宽1881mm、车高1634mm、轴距2779mm,车内的空间十分宽敞。后备箱支持感应开启和高度调节,内置12V电源接口,便利性不错。
林肯冒险家的前身是MKC,该车延续了海外版车型Corsair的设计,前脸星辉式镀铬中网面积很大,倒梯形设计,相比凯迪拉克XT4,它的车头更加圆润一点。此外,悬浮式车顶、贯穿式尾灯组、双边共双出排气等元素也没有缺席。冒险家的尺寸优势不小,比凯迪拉克XT4还好一点,但轴距只有2711mm,比凯迪拉克XT4短了68mm,车内空间稍逊凯迪拉克XT4。后备箱也支持电动尾门和感应开启,却不支持12V电源接口。
凯迪拉克XT4动力更静谧
在动力上,凯迪拉克XT4配备48V轻混动力系统,匹配2.0T可变缸涡轮增压发动机,配备Tripower可变气门管理技术,搭载9速手自一体变速箱,融合众多创新动力科技,燃放澎湃动力,给予你超乎想象的驾控体验。Twin-clutch双离合智能适时四驱,以强大自信从容挑战各种路况,更辅以全车电气化控制,科技智能带来精准操控,满足你追求速度与快感的渴望。
冒险家的动力搭载2.0T涡轮增压发动机+8速手自一体变速箱,同为2.0T发动机,冒险家比凯迪拉克XT4少了可变缸技术,这是凯迪拉克V系列顶级性能车的技术下放,还少了可变气门技术,无法在极限负荷和经济负荷自由调节。实际驾驶之中,冒险家的动力不错,但没有电机加持,静谧性平顺性有待提升。另外它的适时四驱的操控性也不如凯迪拉克XT4。
凯迪拉克XT4无线互联方便
在智能配置上,凯迪拉克XT4搭配全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE,新增百度智能语音互联交互系统,让人机交流随心所欲。并且搭配的无线苹果CarPIay和百度CarLife手机映射功能,保持我们和世界的随时互联。冒险家就没有手机互联了,功能性令人诟病。
严格来看,凯迪拉克XT4的产品实力优于冒险家,但强得不多,但再加上保值率的优势,凯迪拉克XT4的优势就很大了,更加值得考虑。不知道了解之后,你对凯迪拉克XT4有什么看法呢?
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