奔驰这次火了！首款纯电SUV续航450km，比蔚来帅气，比特斯拉厚道

虽然都是归类于新能源，但纯电动汽车和混动汽车有着很大的区别，相对而言，纯电汽车想要发展起来受到的掣肘更大。单单一个续航就将绝大部分消费者拦在门外，不要信什么纯电续航1000km、800km、600km，这些都是纸面上的数据。在当前的汽车市场，主流的国产纯电车型的续航都是在300km左右，比亚迪的续航能达到400km，特斯拉、蔚来等高端车型的续航才堪堪突破500km。这还是在最理想的驾驶状态下，稍微开个空调、放个音乐，续航里程就会下降。某种意义上讲，纯电汽车更像是限牌城市消费者的无奈之举，如果，你仅仅是在城市内用车，纯电汽车不失是一个不错的选择，但如果经常跑高速，那还是选择燃油或者混动版车型吧！

奔驰EQC的续航为450km，这个数据已经非常不错了，在北京、上海等一线城市用作上班通勤日常使用，基本上一周充一次电就可以了，在油价不断上涨的当下还是比较具有性价比。此外，这款车毕竟是奔驰旗下的产品，不说惊艳的外形设计，单纯是奔驰标，也比特斯拉、蔚来、比亚迪更有牌面。此外，在价格上，个人预计应该在40-50万左右，但绝不会超过Model S，相比特斯拉更厚道。奔驰这次火了！首款纯电SUV续航450KM，比蔚来帅气，比特斯拉厚道，还要啥捷豹I-PACE。

外形设计是奔驰EQC的一大亮点，尤其是在前脸上，相比现有的奔驰车有着很大的不同，沿用了概念车的蓝光虚拟格栅和贯穿式LED大灯相融合，加上中间的星辉大标，整体具有很强的视觉冲击力。LED大灯、前刹车进气口的设计也很特别，营造出不错的运动气息。尾部和侧面同样展现出极其惊艳的一面，贯穿式尾灯借鉴了“灯厂奥迪”的设计，看上去和前大灯相呼应。侧面有种跨界SUV的既视感，流畅的车身配合溜背式的尾部，有利于降低整车的风阻，从而达到降低能耗的效果。侧面双腰线比较凌厉，加上花瓣式双色铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着进一步的提升。

这款车的空间比奔驰GLC更宽敞，其长宽高分别为4761mm、1884mm、1624mm，轴距长度为2873mm，除了轴距和奔驰GLC保持一致外，车身长度增加了100mm。前排内饰的设计极具科技感，尤其是中控台的布局比较符合新能源的简约、节能、绿色的主题，液晶显示屏和仪表盘糅合到了一整块液晶屏中，整个中控全部是触摸按键，隐藏在钢琴烤漆面板下，显得十分的干净利落。座椅、方向盘、车门等部位采用真皮包裹，精致细腻的线缝条十分上档次，尤其是运动式的AMG-Line真皮座椅，包裹性极佳，舒适度很高。

还要啥I-PACE！奔驰首款纯电SUV亮相，20分钟快充80%，续航450km。在动力上，奔驰EQC的动力来源于前后两台异步电机，从而实现了全时四驱，并能根据需求调节前后轴的输出功率。该动力系统的综合最大功率为408马力，综合最大扭矩为765牛米，百公里加速仅仅5.1秒，动力参数还是比较喜人。能源系统为容量为80kWh（度）的锂电池组，但其重量就达到了650千克，快充情况下，40分钟能够充电80%，对于日常的生活还是比较方便。