MG6 XPOWER使用以及感受

HI~！大家好，很高兴和大家分享一下MG的一款特殊车型MG6 XPOWER。之前自己开着一辆外牌小铃木，由于上海外牌限行太严重了，我沪牌由于各种原因7年了没有入手，我只能放弃了外牌小铃木，考虑绿牌新能源车了。MG6 XPOWER这辆车也是我看车展新闻无意中看到的，当时看到这辆车以为是概念车，可能是为了推广中国改装领域的广告车，没想到居然可以预售了，当时正好要换车的我立马起了要购买的欲望！

这车等了我很久，之前我定的是一辆灰色，然后得知灰色要等更久，4S有辆骐骥绿正好有货，之前买灰色主要绿色太耀眼了，但是我又不想等太久，最后老父亲和我说趁现在年轻可以拉风一下，等老了也不后悔，就他这一句话让我不纠结了，直接下单付钱提车了

在4S店提车总体感觉非常好，很顺利，我还摇到了一张不错的绿色车牌，绿车配绿牌，非常和谐！

废话不多说！我浅谈一下本人用车真实体验！

先说一下吧

车漆：骐骥绿的渐变车漆，至今为止我个人没在街上看到过渐变的绿漆，这款绿漆真的很拉风，在街上回头率真的特别高，本人亲身体会

漂亮的车漆总有硬伤，怕刮花，这个漆听说特别难调，所以本人花了重金给贴了隐形车衣，贴车衣施工那天遇到一件非常巧的事情，店里出现3辆不同牌子的绿车，放在一起，光看外观我的MG6 XPOWER丝毫不比那2辆车价比我贵的差哦

外观套件：说到外观，不得不说到这辆MG6 XPOWER夸张的宽体和拉风的碳纤维大尾翼（这个宽体和大尾翼可是合法上路的）哦！也是我第一眼喜欢这辆车的一个大亮点，还有前铲、侧裙后扰流等等外观套件，相当激进的设计，这点很佩服上汽对改装文化的一大贡献吧，让改装合法化！

【内饰和空间】：

MG6 XPOWER的内饰也是细节满满，很多内饰细节也绿化了，连安全带都绿化了，哈哈，我现在很庆幸我买了绿色车漆，这样和内饰更搭。全车大量采用alcantara翻毛包裹：方向盘，座椅，扶手箱等等地方，还有方向盘上那红色一键让人热血沸腾的运动按钮

XPOWER特有的个性化定制：每个车主都有属于自己的特有编号

不要看这辆车这么运动化，它可是家用车打造过来的，所以后排空间和储物空间都不错哦

【性能配置】：

一台插混的车型，电机搭配发动机最高综合马力达到了305P，最大扭矩在480N，动力方面绝对到位，而且XP可以刷官方的一阶程序，你没听错是官方的一阶，带质保哦！动力提升非常明显！

原厂自带英国920E六活塞刹车卡钳，锻造轮毂，米其林CUP2轮胎，说实话这车用六活塞真的有点过剩了，CUP2轮胎有弊有利，如果你想激进一把下赛道是最好不过的轮胎了，不过日常代步胎噪可能会比较大，之后我可能会换成其他型号的轮胎

这辆一些配置官方都实打实给到了你，对得起这个价格

【优缺点】：

优点：整车外观方面相当酷炫，混动车省油，1.5T的动力日常代步随踩随到，改装方面XP项目组已经推出很多改装套件，在中国官改方面做了领头羊了

缺点：吐槽一下我在驾驶中特别难受的2点换挡拨片为什么是能量回收，还有动力模式切换没做在方向盘上，切换不方便。并且中间车机的大屏分辨率不太高。

这辆车缺点经过很多已经购买的小伙伴吐槽，XP项目组已经努力的做了很多优化很改善，这是值得表扬的

【总结】：

简单总结一下，买绿色漆需要多加2W，个人还是觉得挺值的，毕竟拉风嘛，配置方面还是非常的运动，有些配置都过剩了，本人买这辆车还是家用比较多，空间储物方面都OK，油耗方面毕竟这辆车是油电混动的，日常代步还是挺省油的。后期改装：CPU2的轮胎可能日常用不到要换了，为了对得起它这个外观，本人准备给它换一副排气让它更炸一点。总而言之，MG6 XPOWER作为家用改装车领军车辆还是不错的，关键还送新能源牌照，让改装合法上路！