全球限1000台 全新宝马M4 CSL官图发布 坚守后驱

5月20日，宝马官方正式发布了旗下宝马M4 CSL车型的官图，这是宝马的M4的轻量化高性能版本，全球限量1000台。

CSL是“Coupe Sport Leichtbau”的意思，翻译过来就是轻量级双门轿跑，这也是继2003年的M3 CSL之后，宝马再次启用CSL的命名，毕竟今年是宝马M部分成立50周年的日子。

从官图来看，新车的前脸造型基本上沿用了普通版M4的设计风格，不过在细节方面进行了调整，家族化的双肾形进气格栅内部使用了类似“Y”字形的结构进行装饰，很有层次感；两侧大灯组内部采用了熏黑处理，内部集成有折线形黄色日行灯，辨识度远超普通版M4。

下包围部分采用的是三段式设计风格，两侧配备有垂直布局的小尺寸导流槽，中间部分采用的多边形进气口设计，内部结构也经过了空气动力学优化；前唇部分的造型也比较激进，使用了碳纤维材质进行打造，进一步增强了运动气息。

值得一提的是，宝马车标也变成了50周年专属的蓝天白云标志，这意味着M4 CSL确实是宝马50周年纪念计划的一部分，而且是其中一款非常重磅的车型。

侧面造型方面和普通版M4几乎看不出什么区别，溜背式的造型极大的增强了运动感，前后双腰线对于车身侧面的层次感也起到了出色的点缀作用；轮毂采用的是熏黑的多辐式造型，搭配红色卡钳以及大尺寸多活塞碳陶制动系统进一步增强了运动气息。

官方称，新车的悬架系统也经过了针对性的优化，车身高度降低了8mm，改善空气动力学效应。

尾部造型方面，后备厢顶部的扰流板造型比较奇特，和后备厢融为一体，传承了CSL系列的经典设计。尾灯组内部结构有所调整，官方称其采用了激光尾灯组，点亮后更具辨识度；其它诸如下包围部分的扩散器以及双边共四出排气口等造型都没有变动，尾部的“M4 CSL”标志也很有立体感。

内饰方面，新车并没有换装曲面双联屏内饰，而是沿用了现款M4的内饰设计，诸如全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘以及电子挡把都没有缺席。

中控台等区域大面积使用了碳纤维风格的饰板进行装饰，而且在挡把后方还加入了“CSL”标志，彰显独特的身份。

前排两个座椅均采用了一体式运动桶椅，同样使用了碳纤维材质打造，后排座椅完全被拆除，取而代之的是头盔收纳空间。

得益于轻量化设计，宝马M4 CSL的整备质量仅为1625公斤，相比普通版车型减重了100km左右。

动力方面，宝马M4 CSL搭载的依然是3.0T L6双增压发动机，但曲周县和气缸盖芯等位置都经过加强，而且还采用了封闭式水道，并调高了涡轮增压器的压力，从而让最大功率达到了551马力，峰值扭矩提升到了650N·m，匹配的依然是8AT变速箱，而且仅提供后驱版本，百公里加速时间为3.7秒。