性能、智能、豪华全面进阶 比亚迪汉EV创世版尽显标杆实力

上月10日，上市一年多比亚迪旗舰轿车汉家族再次迎来全面进阶，在性能、智能、豪华三大产品价值上再次实现自我突破，让当前同级新能源车型无法企及。就在4月，汉以13421辆销售数字再次实力验证，并首次夺得大型轿车销量冠军。

为满足更多消费者尝鲜需求，5月19日，比亚迪在汉开启首站“驭电致远，汉为观止”汉EV创世版全国巡回试驾会，让期待已久车迷朋友提前感受到汉EV创世版续航715km，加速3.9s以及极致驾控性能，展现国潮品牌纯电车的硬核实力。

本次试驾体验分为场地极限超控和道路长距体验，让现场每位车友们都切身体会汉EV创世版优越性能和高产品价值。

新中式豪华旗舰轿跑，随时让你置身奢华享受

比亚迪汉的造型，早在上市之初就惊艳四方，外观和内饰是由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格和全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂联手打造，以“龙颜美学”设计理念打造新中式风范。

此次试驾的汉EV创世版延续了“龙颜美学”设计，在原有Dragon Face设计基础上，打造EV车型专属低风阻前脸，且融入更多运动元素，彰显年轻与科技感。全新进阶的汉车型，外形最大变化来自尾部，以往是狮爪型贯穿式尾灯，现在采用更具国潮气息的中国结，自然舒展在车尾两侧，简洁动感且透着博大的文化气息！

低趴的轿跑身姿下，内含四条以“Y”字型轮毂的轮胎，辅以条纹装饰，轮胎看上去更具张力。据说还能降低风阻和能耗，小细节见大学问。

中式美学外观下藏着更奢华的内饰设计，首先是材质上采用“三真”顶级材料，真皮Nappa、进口真木以及真铝，这些材料在视觉和触觉上都给人以豪华之感。

入座以后，一体式运动座椅曲线流畅，乘坐舒适，摸着细腻，再加上门两侧丹拿音响+12个扬声器，在音乐陪伴下，让你时刻身处极致的奢华享受中。如果觉得车内不够清新，或是女性车主朋友，还可选用智能香氛系统，有三种不同的味道可选，营造更加浪漫的氛围。

值得一提的是，后排乘客还可通过中央扶手中ipai调节空调、车内氛围灯、天窗开合等功能，让行车生活更加轻松惬意！

超快加速与性能升级 让你随地驾享极致超控

在本次试驾会上，比亚迪汉EV创世版四驱车型首先展示了极限超控，通过百公里加速、定点绕圈、S弯测试、颠簸路段及蛇形绕桩等项目，全新进阶的性能再次刷新了大家认知。

汉EV创世版前电机最大功率180kW，后电机最大功率200kW，系统综合最大扭矩高达700N·m，相当于在车辆前后各搭载了一台2.0T高功率版发动机，以3.9s百公里加速能力跻身“三秒俱乐部”， 满足了用户对极致性能的追求，这样的数据想想都兴奋！在现场测试中，瞬间加速时，乘坐人员都有轻微失重感觉，这是燃油车“推背”所不能相比的。另外，在比亚迪独有刀片电池加持下，汉EV创世版前驱和四驱版分别可达715km、610km的真续航。

跑得快还要刹得住，这也是比亚迪汉的强项，在百公里加速中瞬间制动，只见车辆快速平稳降速，在很短距离就能完全刹停，车身感受不到任何摇摆和抖动，让车内驾乘人员泰然处之。这样的表现要得益于汉EV创世版标配智能动力制动系统，产生最大制动力的时间要比一般车型快3-4倍，32.8米制动距离，刷新了全球同级别新能源轿车百公里制动最短距离。

如果说汉EV快是因为配有超大功率双电机，其稳定性则要归功于DiSus-C智能电控主动悬架，在随后的绕圈，过弯中，车辆几乎感受不到侧倾，即使在颠簸路面时，车辆也只有干脆且轻微震动，这套响应快速的悬架系统极大增强了车身稳定性和舒适性，超控上可与百万级豪车相媲美。

在道路试驾中，当S级德系底盘调校与DiSus-C智能电控主动悬架相互配合下，其体验感就更加舒适！通过控制算法可实现舒适性和操稳性同时兼顾：如过碎石路面，它可调整减振器阻尼特性，改善车身平顺性，减少车辆俯仰角度，降低车体运动；过坑洼和颠簸路面时，它可控制车轮振动，增强车轮抓地力，提高过弯性能。

智能驾驶辅助与智能座舱 先锋技术打造智慧新高度

比亚迪汉EV创世版除了在豪华和性能上提档升级之外，在智能科技上也是全面进化，缔造出科技与安全的双标杆。

其中DiLink 4.0（5G）智能网联系统，搭载5G芯片，为全新提速的汉EV创世版打造出了“更智能、更高效、更人性”的无限畅享智能座舱，为用户解锁更多用车场景，并将智能网联系统行业领先的产品实力转化为用户感知，让用户充分享受比亚迪DiLink带来的潮酷智趣生活。在行车中的实际体验也是随叫随到，速度相比以往更快一步。

另外一大亮点就是DiPilot智能驾驶辅助系统，达到了L2.5级辅助驾驶水平，通过最多24个感知元件，拥有包括ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、LKS主动式车道保持系统在内的多项辅助驾驶功能。其核心亮点在于控制的细腻程度高，ACC-S&G应对城市缓行路段跟车不会急停急起，并且即使短暂完全刹停，也无需重新设置；而LKS在对车辆修偏时不会一下施加过大的转向力矩，控制平缓而不突兀。这套系统不仅能帮助驾驶者大大节省驾车精力，缓解驾驶疲劳，更显著提升了行车的安全性。

同时，汉EV创世版还配有W-HUD抬头显示及DMS驾驶员监测等功能，进一步守护驾驶安全。后期它还将通过OTA升级实现：高速道路驾驶辅助、紧急车道保持辅助、智慧礼让等功能，让辅助驾驶水平大幅提升，这不仅让驾驶者更加轻松舒适，操控直观，也彰显了民族品牌在造车上的技术实力。