这些车在路上难得一见，要不就丑，要不就贵，KX7的外观真的是挺大气上档次的

要不就丑，要不就贵，你们到底是想弄哪样！

起亚 KX7

官方指导价：17.98-27.68万

不可否认，KX7的外观真的是挺大气上档次的，甚至摆脱了韩系车一贯以复杂的花哨线条吸睛的套路，真心耐看。

可是一款韩系车的中控，设计却充满了「德味儿」，这真是第一次见了，而且做工一点都不精致，塑料感非常重，中控大屏的质感也是一如既往的一般般，内饰这个环节就只能给个差评了。

KX7这款车的「战线」还是拉得挺长的，在车型的细分和分布上都非常合理，绝对没有那种「低配丐中丐、高配皇上皇」的感觉。除了有搭载2.0和2.4两款NA发动机的5座车型，7座车型则是搭载了2.0T涡轮增压发动机。

其实KX7的空间真不错，第三排座椅的腿部支撑足够，杯架、出风口更是入门车型就有配备，配置上还是很良心的，但为何还是几乎没有人青睐它，原因嘛...你懂的。

日产 楼兰

官方指导价：23.88-37.98万

楼兰向来就是沙发厂里那个奇异的存在，几年前还在海外推出过敞篷车型，结果嘛...就不揭人家伤疤了。外观好看不好看，就见仁见智了，感觉楼兰有点奔着雷克萨斯NX的脚印去设计的，但是却走偏了：车头的大镀铬、侧面的腰线和诡异的尾灯...

作为和这个车接触过一段日子的人来说，楼兰的内饰的用料和做工都不错，但是设计这方面，就有点差强人意了，或许中年大叔会比较喜爱。

动力总成还是很令人放心的，无论是2.5自吸发动机车型还是2.5混动车型，都是统一匹配模拟7速CVT变速箱的，平顺性和油耗表现均属上乘，整体来说是一款非常实用的家庭用车。

但哪怕它再好，还是很难令消费者找到一个不买奇骏的理由。

讴歌 RDX

官方指导价：39.98-45.98万

看了看RDX这几年几乎没变的外形，目前还已经进入了停产阶段，就知道讴歌已经知道自己与雷克萨斯和英菲尼迪的比拼，是有心无力了。对，RDX是不难看，但真的是落伍了。

中控这一块并没有太多亮眼之处，双屏设计在很多本田车身上已经是见怪不怪了，唯一让人觉得欣慰的，可能就只有那手感不错、按键灵敏的方向盘了。

虽然是停产了，但库存还是得卖的呀，三款车型统一搭载的都是3.0自吸发动机和6AT变速箱，看着没啥毛病，但除了最顶配车型，剩下的无论是近40万的入门版还是43.98万的中配，都只是前驱，这也太没诚意了吧？