蠢蠢欲动，GX的日子其乐无穷

从第一眼看到昂科拉GX就被他的颜值吸引着，再到深化了解后，确认便是它了。之前看的SUV都觉得太成熟了。人们都说，第一眼相中适宜的便是自己最中意的。事实证明，选来选去仍是挑选了自己第一眼喜爱的车子。

车内的储物空间跟其它车子都差不多，该有储物的当地昂科拉GX都有，可是，我要说的是后备箱的储物空间，因为这次疫情原因，出门一趟购物都是要买很多东西回家，开端买的时分也没觉得买得多，回家把各种菜、生果、大米、零食等从后面取出来的时分才知道，哇塞，这么多！着实吃惊！

乘坐空间：我还没女朋友，车子现在都是我在开，驾驭位的空间以我不到1.8的身高来说，头顶和车顶还有一丢丢的间隔，反正是够用了。后排空间我爸妈的体会是挺宽阔的，后排中心还可以再坐 一个人，主要仍是后排脚底是平面的，就显得后排空间特别大，乘坐也舒服。

没想到1.3T的动力还挺带劲的，CVT无级变速箱平稳性也ok，虽然是三缸机，用过之后跟四缸没啥差异，起步稍有缓慢，只要轻点油门动力马上展现。方向盘转向灵敏，刹车只要轻点立马感应到。昂科拉GX视野好，有盲区预警功能在我开车时分 感觉蛮轻松自在的。泊车有倒车影像，操控没有压力。有一点，电子手刹用起来不是很习惯，总要拉个两下才定心，可能是强迫症的联系.最近车子不怎么开，因为不让出门。车子也才买了两个多月，开了1200公里，油耗在 8.3。

全景天窗的设计让我在车内没有压抑感，这款车达到了身体上和心理上的舒适感。外观很有吸引力，比起其他品牌的SUV外观，昂科拉GX样式运动时尚，从车头到车尾很有层次感，都透露着年青的气味，并且前后都是LED大灯，夜间行车看得够清楚。内饰由黑色和棕色两种颜色调配，使整个车内没有烦闷感，又和外观颜色相照应。真皮的方向盘，真皮的座椅还有8寸的触控液晶屏，内饰仍是挺奢华的。