雪佛兰创酷RS即将上市，能否打赢传祺GS3 POWER？

俗话说，亡羊补牢未为晚矣，这次雪佛兰终于选择了尊重市场，雪佛兰给即将上市的创酷RS换装了四缸发动机。有网友问MYAUTO，既然四缸机都能成卖点，是不是说雪佛兰创酷RS的产品力很弱啊？

颜值时代，谁是你的心头好

这倒是激发了MYAUTO的兴趣，所以我们随便拿了一款近期上市的车型来做这个粗糙的对比，看看Ta和国潮车型在实力方面究竟是雪佛兰创酷RS技高一筹还是传祺GS3 POWER更值得信赖。我们选取的对标国潮车型为广汽传祺GS3 2022款 POWER 270T 自动劲智版。

先来看创酷RS的外观设计，MYAUTO认为雪佛兰创酷RS整体显得更加年轻运动，这可能真的是一个比较好的卖点。雪佛兰创酷RS前脸采用了全黑的中网设计，内部则用蜂窝状造型点缀。两侧是分体式设计的LED大灯和日间行车灯灯组，双“L”设计的日间行车灯也是雪佛兰家族的一个特点。虽然是小型的SUV，但是看上去却特别的凶狠。

传祺GS3 POWER的外观设计采用了家族式凌云翼格栅，再加上不规则的灯组设计。传祺GS3 POWER在细节上的点缀感是雪佛兰创酷RS值得学习的地方。通过细节的点缀，让人觉得产品实力不俗，同时又比较有格调感。

雪佛兰创酷RS的车身侧面车身侧面与现款车基本相同，凌厉的线条使整车显得层次分明同时看起来比较简约，17英寸曜黑十幅斧刃大轮毂造型好看，如果能有更大尺寸轮毂的话会锦上添花。

接着来看传祺GS3 POWER的车身侧面，流畅的腰线贯穿车身，不仅营造了层次感，还凸显了肌肉感。传祺GS3 POWER采用18英寸运动轮毂，比雪佛兰创酷RS看起来更有气势，相信这一点会有很多人的钱包不能忍。

创酷RS的车尾部设计简洁凌厉，上方突出的鲨鱼鳍尾翼搭配上凹凸有致的车尾造型，以及下方大面积的黑色包围，肌肉感十足。

MYAUTO认为传祺GS3 POWER最好看的莫过于尾灯设计。传祺GS3 POWER没有采用时下流行的贯穿式尾灯设计，但个性化十足，比雪佛兰创酷RS更有设计感。

看不懂的雪佛兰创酷RS设计，更简洁不好吗？

内饰方面,创酷RS采用悬浮式轻科技设计理念，双10.25英寸的显示屏应该来说顺应了时代的潮流。不过这双联屏的设计，在众多车企中算得上独一份儿。

MYAUTO想不通，既然屏幕尺寸都一样了，为嘛不设计成更简约的一体式双联屏呢？两块屏幕搞这么复杂，让人觉得有些莫名其妙。雪佛兰创酷RS值得夸赞的是飞机档把，厂家还在上面加上一个RS的专属红色徽标。雪佛兰创酷RS搭载了小雪OS智能车机系统并提供OTA升级，这一点MYAUTO还是挺有兴趣的。

再来瞧瞧传祺GS3 POWER，传祺GS3 POWER在内饰方面同样采用了拼色的设计手法。传祺GS3 POWER中控台采用了“T”字形设计，并大面积的使用了软性材质，细节上更是加入了碳纤维纹理饰件做点缀。与雪佛兰创酷RS相比，同样是10.25英寸的双联屏，传祺GS3 POWER看起来就更有整体感得多。在智能方面，由于华为Hicar的加入，似乎传祺GS3 POWER更好。

车内空间PK 传祺GS3 POWER更有胜算

车身尺寸方面，创酷RS的长宽高分别为4270毫米\1791毫米\1627毫米,轴距为2570毫米。

雪佛兰创酷RS后排座椅支持4/6比例放倒，后备厢空间容积为390L-1334L，可以说对应日常的储物需求完全没问题。

不过要说到空间的话，传祺GS3 POWER似乎更有优势。传祺GS3 POWER的车身尺寸长宽高分别为4350毫米/1825毫米/1685毫米，轴距为2560毫米。虽然传祺GS3 POWER在轴距方面要短一点点，但是在车身长度和宽度方面却比雪佛兰创酷RS明显很多。体现在后备箱容积方面，传祺GS3 POWER为370L-1392L，也就是说在放倒后排之后，传祺GS3 POWER更能适合远途出行。

四缸机也是战斗力 但是差距并不大

动力方面，创酷RS搭载了1.5T四缸发动机，其最大功率为135千瓦，峰值扭矩250牛•米，与之匹配的是CVT变速箱，官方给出的零百加速加速时间为7.8秒。另外，百公里油耗为6.35L，听起来就很棒。

传祺GS3 POWER搭载的是全新传祺第三代1.5TGDI发动机，账面参数为124千瓦和265牛米，数值表现上比雪佛兰创酷RS更有诱惑力。不过由于传祺GS3 POWER车体尺寸相对较大，这使得传祺GS3 POWER在零百加速方面会比较吃亏。但爱信6AT的加持，对传祺GS3 POWER来说也是不错的卖点。另外，传祺GS3 POWER综合油耗也才6.5L。由此来看，尽管雪佛兰创酷RS的四缸机确实是可以算作卖点，但是两款车型在动力和油耗方面的差距并不大。

综上，MYAUTO认为雪佛兰创酷RS的发动机是可以算作不错的卖点，并且在颜值方面有了大幅提升，但是在科技感方面雪佛兰创酷RS是不如传祺GS3 POWER的。所以，尽管雪佛兰创酷RS在产品力方面做了非常多的提升，但毕竟雪佛兰在这之前走了很长一段时间的弯路，所以当它终于清醒了一些的时候，雪佛兰创酷RS的细分市场已经充满了各种本土品牌。或者可以这么说，雪佛兰创酷RS的确在某些方面更有优势，但同时我们注意到雪佛兰创酷RS的优势已经很淡很淡了。在很多方面，国潮时代中国品牌们的持续创造，在很多方面已经与一些合资品牌拉开了距离，包括即将上市的雪佛兰创酷RS。

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